據(jù)《都市快報》報道，隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，杭州急需能運輸大量物資的出海通道。辦法已有兩個，一是“就地建港”，在蕭山圍堰東線，與紹興接壤處附近，建江東杭州灣出海碼頭；二是“合作建港”，和嘉興合作開發(fā)嘉興港深水岸線最長的獨山港區(qū)。杭州市市長蔡奇昨天花了一天時間，實地考察這兩個碼頭。 

 蔡奇說，近年來，隨著杭州經(jīng)濟特別是工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展和外貿(mào)高速增長，大量工業(yè)原料和各類貿(mào)易物資進出頻繁，沒有出�？�，沒有深水碼頭，就缺乏進一步發(fā)展大工業(yè)的條件；一定要發(fā)揮水運優(yōu)勢，海河聯(lián)運，才能大大改善江東、臨江和蕭山等工業(yè)開發(fā)區(qū)的發(fā)展環(huán)境。 

　　目前杭州貨物運送，主要是通過公路，到上�；�?qū)幉ǔ龊�，中轉(zhuǎn)距離長，陸路運輸成本也比水路高。 

　　嘉興港是浙江省沿海地區(qū)性重要碼頭，也是長江三角洲港口群和上海國際航運中心的組成部分，獨山港區(qū)則是其中最具開發(fā)潛力的深水港區(qū)。 

　　杭州選中這里，和嘉興共同開發(fā)，不僅有利于自身經(jīng)濟發(fā)展，也為進一步發(fā)展環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶，建設(shè)杭州都市經(jīng)濟圈，促進與上海、長江三角洲、國內(nèi)沿海各港口溝通，并為發(fā)展海洋經(jīng)濟做鋪墊。 

　　獨山碼頭一期已建成一個3.5萬噸級的外海碼頭，設(shè)計年吞吐能力147萬噸；二期正在前期籌備。今后，杭州人的糧食主要由這里運入，再經(jīng)過內(nèi)河航道或公路，運到杭州。 

　　蕭山江東碼頭，初步設(shè)想貨物年吞吐量不小于3000萬噸，船舶載重不小于3000噸級。同時還打算新開辟兩條內(nèi)河航道，與碼頭相接，今后海上貨物不需要再用公路運輸，通過海河聯(lián)運就能到達杭州。  

來源：都市快報