英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》2008年5月16日消息,鐵礦石、煤炭和谷物等基本大宗商品的船運(yùn)成本昨日大幅攀升,以中國(guó)和印度為首的進(jìn)口自然資源的國(guó)家將面臨更大的通脹壓力。
衡量船運(yùn)成本的波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic Dry index)昨日上漲3.9%,至11067點(diǎn),超越了去年11月份創(chuàng)下的11039點(diǎn)的前一峰值。推動(dòng)該指數(shù)上揚(yáng)的主要原因是市場(chǎng)對(duì)大宗商品的強(qiáng)勁需求以及港口交通阻塞。
作為大宗商品干散貨運(yùn)價(jià)成本的衡量基準(zhǔn),自2000年以來(lái),該指數(shù)已攀升了10倍,自2007年1月以來(lái)的漲幅也高達(dá)150%。
倫敦船舶經(jīng)紀(jì)商Simpson, Spence& Young的研究主管皮特-諾?(Peter Norfolk)表示:“造成該指數(shù)大幅增長(zhǎng)的主要原因是中國(guó)對(duì)鐵礦石的需求。不過(guò),大宗商品的消費(fèi)量普遍出現(xiàn)增長(zhǎng)!
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