近日從巢湖市發(fā)改委獲悉，安徽省發(fā)改委5月7日在合肥組織召開了裕溪船閘擴(kuò)建項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，裕溪船閘擴(kuò)建項(xiàng)目計(jì)劃于今年9月開工建設(shè)。項(xiàng)目建成后，裕溪閘可通行千噸級(jí)船舶，將有力提升巢湖市乃至我省的內(nèi)河航運(yùn)能力，成為我省通江達(dá)海的“水上門戶”。

  　據(jù)巢湖市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前合肥、巢湖兩市通江達(dá)海的惟一水上通道是經(jīng)南淝河、巢湖湖區(qū)、裕溪河到達(dá)長(zhǎng)江的合裕線航道，該航道起自合肥新港終至裕溪口，全長(zhǎng)139公里，是長(zhǎng)江水系高等級(jí)航道“一橫一網(wǎng)十線”之一，也是我省“兩干三支”航道骨架體系主通道之一。南淝河和裕溪河都已經(jīng)達(dá)到三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，可以通行千噸級(jí)船舶，但是由于裕溪船閘現(xiàn)在還沒有達(dá)到Ⅲ級(jí)船閘標(biāo)準(zhǔn)，成了合裕航道的一個(gè)瓶頸，阻礙合肥、巢湖兩市內(nèi)河航運(yùn)資源的利用，運(yùn)輸成本相對(duì)較低的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)也沒有充分發(fā)揮出來(lái)。

  　據(jù)介紹，裕溪船閘位于裕溪河入江口4公里處，是合裕線航道的一個(gè)咽喉要道，新建船閘布置在節(jié)制閘東側(cè)，擬采用Ⅲ級(jí)船閘標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)裕溪船閘擴(kuò)建項(xiàng)目總投資估算24973.3萬(wàn)元。

　　來(lái)源：新安晚報(bào)