3月28日，日照港—臨沂立晨物流國際集裝箱合作箱站在臨沂市正式啟動。自此，臨沂有了“無水港”，也拉開了日照、臨沂“沿帶”城市合作的新序幕。市委書記楊軍為此寫下了：“加強合作、促進(jìn)發(fā)展�！�

　　按照省委、省政府《魯南經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域發(fā)展規(guī)劃》，將魯南五市一體布局，設(shè)置了三個重點發(fā)展區(qū)域，即以日照、臨沂為主體建立臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，以濟(jì)寧、棗莊為主體建立運河經(jīng)濟(jì)區(qū)，以菏澤為主體建立京新沿路菏澤經(jīng)濟(jì)區(qū)，體現(xiàn)了聯(lián)手做大、迅速隆起的戰(zhàn)略思路。

　　在魯南五市中，臨沂距離日照最近。從臨沂市到日照港，只有1個多小時的高速公路車程。同時，兗石鐵路像一條金色紐帶，將日照與臨沂、棗莊等地緊密相連，為合作共贏提供了便捷的交通大網(wǎng)絡(luò)。

　　日照、臨沂兩市合作究竟有哪些切入點呢？

　　在號稱“天下物流”的臨沂市，我們看到，小商品批發(fā)市場、燈具市場等一座座商貿(mào)物流中心幾乎占據(jù)了主城區(qū)的“半壁江山”。據(jù)介紹，目前，臨沂市有各類市場1004處，去年成交額845億元，成為系統(tǒng)化、集約化的現(xiàn)代物流集散地。依托商貿(mào)物流優(yōu)勢，臨沂市大力實施“以商興工”戰(zhàn)略，延長加工產(chǎn)業(yè)鏈，逐步形成了具有比較優(yōu)勢的機械、建材、食品、木業(yè)、醫(yī)藥、化工、紡織、冶金八大支柱產(chǎn)業(yè)。截至去年底，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)2769家，產(chǎn)值過 10億元的33家，上市企業(yè)18家。

　　臨沂沒有港口，但在臨沂人的心目中，青島港、日照港、連云港都是“近在咫尺”、可以利用的港口。按距離測算，日照港最近、最便捷，加上“無水港”的設(shè)立，有效降低了臨沂市外貿(mào)企業(yè)的物流成本和運輸費用。正如臨沂市委常委、副市長劉曉所說，臨沂市每年有大宗產(chǎn)品，需要通過集裝箱運往世界各地。臨沂內(nèi)陸箱站的設(shè)立，將極大增強日照港對魯南地區(qū)貨源的輻射力和吸引力。

　　根據(jù)《臨沂市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》，臨沂將全面整合社會物流資源，建成東西兩大綜合物流園區(qū)和一批特色專業(yè)物流中心。到2010年，物流產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)500億元，年均增長幅度高于全市生產(chǎn)總值2個百分點。

　　假設(shè)臨沂出口貨物全部通過日照港運輸，那么，隨著臨沂物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，日照、臨沂合作之路還有很長，我們需要探索實踐的還有很多。慶幸的是，我們已經(jīng)走出了堅實的第一步。

　　臨沂旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但據(jù)當(dāng)?shù)芈糜螆F(tuán)體介紹，在“吃、住、行、游、娛、購”旅游六大要素中，有相當(dāng)一部分游客到臨沂的目的，是為了購物。而我市旅游購物與臨沂市相比，恰恰是一塊“短板”。能否將各自的“短板”拉長，共同打造旅游目的地？日照、臨沂能夠謀劃合作的產(chǎn)業(yè)有很多。

　　正如楊軍書記指出的，臨沂與日照兩市地緣相近、人緣相親、關(guān)系密切，同處魯南經(jīng)濟(jì)帶，同屬臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)。日照要抓住省委、省政府實施 “一體兩翼”、加快魯南經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的戰(zhàn)略部署帶來的歷史機遇，為魯南經(jīng)濟(jì)帶沿帶各市提供更高效、更便捷的服務(wù)，特別是要繼續(xù)加強與臨沂市在港口、市場、交通、旅游等方面的合作交流，實現(xiàn)攜手發(fā)展、共同繁榮。

      來源: 日照日報