鐵道部運輸局副局長蘇順虎３日在接受中國政府網(wǎng)訪談時表示，在運能非常緊張的情況下，鐵路部門優(yōu)先安排煤炭、石油、糧食、化肥等重點物資運輸，實行運力傾斜，保障了國民經(jīng)濟和人民生活的需要。２００７年，鐵路僅減免涉農(nóng)物資運費一項就達到１７７億元。

    他介紹說，２００３年到２００７年，全國鐵路貨物發(fā)送量每年增加２億噸以上，是鐵路運量增長最快的時期。但是鐵路運需矛盾仍然非常突出，全路每天的請求車滿足率總體上只有３５％左右，能力非常緊張，部分去向的滿足率很低。

    “為保障重點物資運輸，鐵道部根據(jù)有關法律法規(guī)制定了《鐵路重點物資運輸管理辦法》和《關于建立鐵路局與地方政府運輸協(xié)調機制的指導性意見》。目前，鐵道部、各鐵路局與有關部門和重點企業(yè)普遍建立了有效的運輸溝通協(xié)調機制、規(guī)范有序的重點運輸保障機制，把煤炭、石油、糧食、化肥等物資作為重中之重，實行運力傾斜，給予優(yōu)先安排，多次圓滿完成了突擊搶運任務�！彼�說。 在保障居民生活物資供應方面，針對豬肉及農(nóng)副產(chǎn)品價格上漲較快的情況，鐵路部門按照國務院總體部署，全力做好農(nóng)副產(chǎn)品調運工作。

    為調節(jié)糧食市場價格，鐵路部門與中儲糧等公司合作，圓滿完成了第一、二批最低收購價糧食移庫運輸工作，第三、四批移庫糧計劃正在安排中。為平抑糧食市場波動，加大了東北地區(qū)糧食外運組織力度，去年１０、１１、１２三個月，東北糧食日均裝車分別達到２０４２、２４３５和３１９３車，月均增長２５％。

來源：新華網(wǎng)