從日前召開的山東省沿海港口會(huì)議上獲悉，為了加快實(shí)現(xiàn)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)目標(biāo)，山東省3年后將貫通一條北部沿海鐵路──德龍煙鐵路，連接輻射山東北部五大港口。

       正在建設(shè)的德龍煙鐵路將于2010年建成，全長(zhǎng)588公里，將貫通山東西北部的德州市和東部的煙臺(tái)市。其中，德大鐵路（德州至濰坊）計(jì)劃2007年底開工，長(zhǎng)290公里，西出德州市，經(jīng)過濱州、東營(yíng)兩市，東至濰坊市，2010年底建成；其余路段（濰坊市至煙臺(tái)市）長(zhǎng)298公里，其中濰坊以西175公里路段已于2005年6月投入運(yùn)營(yíng)，其余的123公里路段的關(guān)鍵性工程──「兩隧一橋」工程將于2007年底前基本完工。

      山東北部有濱州港、東營(yíng)港、濰坊港、煙臺(tái)港、威海港等5個(gè)較大規(guī)模的港口，但長(zhǎng)期以來公路、鐵路交通不發(fā)達(dá)，集疏運(yùn)通道建設(shè)滯后一直是這些港口發(fā)展的「軟肋」。德龍煙鐵路貫通后，山東北部五大港口將實(shí)現(xiàn)通過鐵路從西部運(yùn)來煤炭、向西部輸出金屬礦石等，大大增強(qiáng)港口的集疏運(yùn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。

    山東瀕臨渤海與黃海，是中國(guó)的海洋大省，海岸線長(zhǎng)3204.4公里，居全國(guó)第二位，分布著包括上述北部五港以及青島港、日照港等在內(nèi)的多個(gè)港口。

來源：大公報(bào)