10月22日，筆者從汝州市發(fā)改委獲悉，經(jīng)鄭州鐵路局貨運(yùn)處、運(yùn)輸處及洛陽鐵路運(yùn)通集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和專家的考察評(píng)估，汝州市通達(dá)鐵路貨場(chǎng)被鐵道部確定為戰(zhàn)略裝車點(diǎn)。

     汝州市通達(dá)鐵路貨場(chǎng)建成戰(zhàn)略裝車點(diǎn)后，將由鐵道部直接配車，直接下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃，優(yōu)先配備運(yùn)力，調(diào)配空車。

      汝州市通達(dá)鐵路貨場(chǎng)是1992年鐵路和地方共同投資3330萬元建設(shè)的。

        今年10月17日，鄭州鐵路局貨運(yùn)處、運(yùn)輸處及洛陽鐵路運(yùn)通集團(tuán)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家到汝州市通達(dá)鐵路貨場(chǎng)考察、評(píng)估和論證。他們認(rèn)為,汝州市和相鄰的登封市煤炭?jī)?chǔ)量十分豐富，兩地交通便利，煤炭外運(yùn)量大。汝州市通達(dá)鐵路貨場(chǎng)貨源基礎(chǔ)條件好，硬件設(shè)施完備，具備建立戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的基礎(chǔ)條件。

        10月19日，通達(dá)鐵路貨場(chǎng)已按照鄭州鐵路局的改造方案進(jìn)行擴(kuò)建，工程總投資300萬元，新增鐵路線路1500米，年底建成投入使用。投用后，以前需要3個(gè)小時(shí)才能裝出的整列車，將縮短為1個(gè)小時(shí)，貨運(yùn)量將由現(xiàn)在年發(fā)運(yùn)量不足100萬噸提高到300萬噸。

        據(jù)悉，擴(kuò)建后的通達(dá)鐵路貨場(chǎng)將是焦柳線洛陽至襄樊間最大的煤炭戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，將有力地促進(jìn)我市煤炭工業(yè)的健康發(fā)展，大大緩解汝州市的煤炭鐵路運(yùn)輸壓力。

來源：人民網(wǎng)