１０月１６日上午１０時(shí)２８分，龍口港通港鐵路開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)典禮在大萊龍鐵路龍口港站隆重舉行。裝載６０００多噸鋁礬土、化肥和包鹽的火車(chē)從這里駛?cè)臊埧诟�，宣告了龍口港百年不通鐵路的歷史從此結(jié)束。

     龍口港通港鐵路的建成運(yùn)營(yíng)是龍口港及至地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要里程碑，它是大萊龍鐵路的續(xù)建工程，由龍口北站引出北行，跨越２６４省道，經(jīng)傍海大橋入港，正線全長(zhǎng)１１．７公里，裝卸線及機(jī)車(chē)走行線６．７公里，設(shè)計(jì)年輸送能力１８５０萬(wàn)噸，概算投資１．５７億元。２００３年１１月由山東省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，并列為省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，２００５年８月開(kāi)工建設(shè)，今年６月２８日全線貫通，９月２４ 日通過(guò)了初驗(yàn)，經(jīng)過(guò)２０多天的試運(yùn)行，具備了正式運(yùn)營(yíng)的條件。

     通港鐵路的開(kāi)通，結(jié)束了龍口港僅靠公路運(yùn)輸一條腿走路的歷史，港口腹地將拓展至河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古等地，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步提升，為打造港口大物流格局創(chuàng)造了重要條件。同時(shí)，龍口港通港鐵路優(yōu)化了區(qū)域綜合運(yùn)輸體系，使大萊龍鐵路的效能得到更充分發(fā)揮，對(duì)于山東省環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)通道建設(shè)，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將產(chǎn)生積極影響。

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)