盡管安徽在華東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)地位并不強(qiáng)勢(shì)，但在鐵路網(wǎng)上的地位卻不容忽視。相關(guān)人士披露，安徽省的鐵路貨運(yùn)量占上海鐵路局貨運(yùn)總量的六成以上，在華東地區(qū)位列第一。
　據(jù)安徽省經(jīng)委綜合運(yùn)輸辦負(fù)責(zé)人士介紹，每年6、7、8三個(gè)月，是電力供應(yīng)的關(guān)鍵時(shí)期，發(fā)電用煤能否從兩淮煤產(chǎn)區(qū)及時(shí)運(yùn)往全省17個(gè)主力發(fā)電廠，是對(duì)鐵路貨運(yùn)運(yùn)力安排的重要考驗(yàn)。今年由于沿淮地區(qū)遭遇特大洪水，確保電煤及時(shí)足額供應(yīng)，滿足抗洪救災(zāi)、百姓生活以及工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)三方用電需求，都對(duì)鐵路運(yùn)力保障提出更高的要求。
　在這種背景下，安徽省與上海鐵路局聯(lián)合制定了安徽省電煤供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，要求全省17個(gè)主力電廠每日上報(bào)電煤存量。最新的監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，目前我省17家電廠的電煤儲(chǔ)存量為85萬(wàn)噸，可確保各家電廠8天的發(fā)電用煤需求。電煤供需總體呈現(xiàn)寬松態(tài)勢(shì)。
　電煤供應(yīng)充足，與上海鐵路局在運(yùn)力安排上的“特殊照顧”密切相關(guān)。據(jù)了解，入夏以來(lái)，上海鐵路局在安徽電煤運(yùn)輸上安排的運(yùn)力，由日均2700車增加到3000車以上，僅此一項(xiàng)，上海鐵路局在安徽投放的運(yùn)力計(jì)劃就增長(zhǎng)了一成以上。
　據(jù)安徽省經(jīng)委相關(guān)人士介紹，目前，安徽的電煤運(yùn)輸量全部由鐵路承擔(dān)，同時(shí)，安徽的金屬礦產(chǎn)資源、鋼鐵、水泥、糧食、化肥等大宗貨物的運(yùn)輸也幾乎全部依靠鐵路運(yùn)輸。
　　安徽鐵路線上流動(dòng)的大量重點(diǎn)物資，除了滿足安徽本省需求之外，主要流向了蘇浙滬地區(qū)，上海的寶鋼集團(tuán)、江蘇、浙江的幾大電廠所需的煤炭主要由安徽省供應(yīng)，這也大大提升了安徽在華東鐵路網(wǎng)上的地位。
　　淮河流域的特大洪水已持續(xù)近一月，而皖北以及沿淮區(qū)域又是安徽的鐵路網(wǎng)密集地區(qū)，不過(guò)，據(jù)省經(jīng)委綜合運(yùn)輸辦負(fù)責(zé)人介紹，目前安徽的鐵路運(yùn)輸主通道總體保持暢通。

來(lái)源：新安晚報(bào)