7月是重慶迎峰度夏的關(guān)鍵月份。成都鐵路局全力以赴搶運電煤，確保重慶安然度過夏季用電高峰。
　7月以來，重慶市主力電廠珞璜電廠庫存電煤平均達43萬噸，可用天數(shù)平均達29天；而5月中旬，這兩個數(shù)字分別只有15萬噸、7.5天。成都局迅速開通電煤運輸綠色通道，對電煤運輸實施優(yōu)先計劃、優(yōu)先配車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車，每天確保從川黔鐵路貴州境內(nèi)的小寨壩、扎佐、天龍站各發(fā)送1列電煤專列到重慶珞璜電廠，每周確保通過內(nèi)昆鐵路分別從云南、四川境內(nèi)發(fā)送3列電煤專列到重慶珞璜電廠。
　　今年進入汛期后，黑龍江省哈爾濱鐵路局積極搶運電煤，把保證電煤運輸作為工作重中之重。
　　以往每到盛夏時節(jié)，東北電網(wǎng)用電量激增，導(dǎo)致發(fā)電用煤空前緊張、電煤庫存頻頻告急，各大電廠只能采取工業(yè)用電大戶拉閘限電等措施輪流避峰。為了削峰平谷，在運用車極度緊張的情況下，今年，這個局挖掘卸車潛力，從卸車要空車、從卸車要裝車。同時，他們利用C70型車組成循環(huán)車組，大幅增加裝車靜載重，通過搶卸重車、及時騰空貨位、加速重車周轉(zhuǎn)、壓縮一次作業(yè)時間等措施，提高了電煤運輸效率。

來源：中國焦鐵網(wǎng)