今年前4個(gè)月，天津港累計(jì)完成貨物吞吐量10118.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.53%，共完成集裝箱吞吐量214.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)23.84%。其中外貿(mào)吞吐量5571.7萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)23.15%,外貿(mào)集裝箱吞吐量166.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)27.27%。均創(chuàng)下歷史同期最好水平。尤其是，在基本完成“北煤南移”重大戰(zhàn)略調(diào)整后，鐵礦石、煤炭、鋼材等支柱性貨類(lèi)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。天津港1至4月份，完成鋼材吞吐量11781963噸，同比增長(zhǎng)72.9%；鐵礦石吞吐量18199711噸，同比增長(zhǎng)20.8%；煤吞吐量23041706噸，同比增長(zhǎng)23.5%；原油吞吐量8905610噸，同比增長(zhǎng)11.5%。

　 今年，天津港生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)為：貨物吞吐量完成2.8億噸，集裝箱完成710萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。結(jié)合濱海新區(qū)建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心的目標(biāo)，天津港把市場(chǎng)工作重點(diǎn)放在集裝箱貨源開(kāi)發(fā)方面，并實(shí)施諸多惠及貨主單位、船公司的舉措，力爭(zhēng)船、港、貨三方的合作共贏。

　　針對(duì)國(guó)家能源性物資需求加大的有利時(shí)機(jī)，充分發(fā)揮內(nèi)陸地區(qū)最便捷的出海通道優(yōu)勢(shì)，行商于河北、山西等地的礦山、鋼鐵、電力等行業(yè)，積極辟建“無(wú)水港”。在此基礎(chǔ)上，與鐵路、交通等行業(yè)部門(mén)加強(qiáng)合作，依靠我國(guó)最發(fā)達(dá)的京津鐵路樞紐，直聯(lián)至“三北”廣大地區(qū)的公路網(wǎng)絡(luò)，為貨主單位提供便捷的物資進(jìn)出口服務(wù)，同時(shí)為大宗貨類(lèi)、大客戶(hù)的增量創(chuàng)造有利條件，保證港口吞吐總量持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　針對(duì)“北煤南移”后生產(chǎn)布局的調(diào)整，積極做好生產(chǎn)能力調(diào)整，使新舊布局交替和諧有序：一是抓好聯(lián)盟國(guó)際、南疆神華煤炭碼頭、南疆12#散貨碼頭生產(chǎn)能力的形成，并加強(qiáng)南疆前方碼頭與散貨物流中心之間的銜接；二是抓好北疆庫(kù)場(chǎng)的調(diào)整和施工進(jìn)度，使后方堆場(chǎng)與前方碼頭能力上形成配套。

　　利用國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力增長(zhǎng)有利時(shí)機(jī)，加快集裝箱碼頭建設(shè)步伐，加大集裝箱業(yè)務(wù)科技投入，實(shí)施集裝箱業(yè)務(wù)流程改進(jìn)，集裝箱作業(yè)效率和服務(wù)水平得到很大提高，吸引了各大船公司的合作。截至目前，天津港已開(kāi)通班輪航線(xiàn)超過(guò)100條，成為我國(guó)重要的對(duì)外貿(mào)易口岸．

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