從市發(fā)改委獲悉，巴新鐵路項(xiàng)目已分別被列入到了國(guó)家發(fā)改委、鐵道部及東北老工業(yè)基地振興三個(gè)“十一五”規(guī)劃之中。鐵道部在日前下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)鐵路“十一五”規(guī)劃的通知》中提出：按照國(guó)家“十一五”規(guī)劃綱要總體要求和《中長(zhǎng)期鐵路路網(wǎng)規(guī)劃》，為了進(jìn)一步強(qiáng)化煤炭運(yùn)輸通道，將巴新鐵路等１１項(xiàng)新建項(xiàng)目列入到鐵道部“十一五”規(guī)劃西煤東運(yùn)新通道的建設(shè)規(guī)劃中。
　　巴新地方鐵路起點(diǎn)由國(guó)鐵新義線的新邱站接軌，途經(jīng)阜蒙縣、庫(kù)侖旗、奈曼旗、敖漢旗、翁牛特旗、巴林右旗、林西縣至終點(diǎn)西烏旗巴彥烏拉鎮(zhèn)，全長(zhǎng)４８７．６公里，項(xiàng)目總投資５４．４７億元。該項(xiàng)目建成后，它不僅是溝通內(nèi)蒙古與遼寧的一條南北向通路，也是一條內(nèi)蒙古東部地區(qū)的出區(qū)達(dá)海通道；它不僅有利于解決東北老工業(yè)基地振興中遼寧煤炭緊缺問(wèn)題，也有利于推動(dòng)內(nèi)蒙古中東部資源開(kāi)發(fā)及少數(shù)民族貧困地區(qū)的脫貧致富。更有利于推進(jìn)我市的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。此外，隨著我國(guó)東烏旗珠恩嘎達(dá)布其與蒙古國(guó)國(guó)際口岸的開(kāi)關(guān)，巴新鐵路二期工程的建設(shè)還將使其延展成為溝通中、蒙、俄、歐亞陸海的一條國(guó)際大通道。
　　據(jù)市發(fā)改委的同志介紹，目前，該項(xiàng)目核準(zhǔn)前的各項(xiàng)前期工作進(jìn)展比較順利，十幾項(xiàng)相關(guān)支持性文件已完成了一大部分。比如：項(xiàng)目可研報(bào)告評(píng)審、水土保持方案、防洪評(píng)價(jià)、地震安全性評(píng)價(jià)、壓覆礦產(chǎn)資源評(píng)估報(bào)告、與國(guó)鐵接軌方案、城市規(guī)劃審查意見(jiàn)、遼寧段土地初審、遼寧段軍事設(shè)施無(wú)影響證明以及項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)編制等等。近期，關(guān)于該項(xiàng)目的重點(diǎn)工作還包括盡快組建巴新鐵路合資公司以及環(huán)評(píng)報(bào)告和土地預(yù)審的上報(bào)等，目標(biāo)是積極爭(zhēng)取在年底前能夠獲得國(guó)家發(fā)改委的項(xiàng)目核準(zhǔn)。

來(lái)源：阜新日?qǐng)?bào)