10月22日，日照港鐵運(yùn)公司再傳捷報(bào)，公司當(dāng)日順利完成拖運(yùn)量15.21萬噸，再創(chuàng)港口鐵路日拖運(yùn)量歷史新紀(jì)錄。

　　第四季度正是日照港全力沖刺億噸大港的關(guān)鍵時(shí)期，作為全港鐵路貨物集疏運(yùn)的樞紐，鐵運(yùn)公司貫徹“車輛作業(yè)無小事”的組織理念，加大對(duì)車輛調(diào)進(jìn)、取送、對(duì)位等各重點(diǎn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間的管理考核力度，充分發(fā)揮調(diào)度綜合信息管理系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì)，確保貨物快調(diào)進(jìn)、快疏港；二是主動(dòng)打破常規(guī)，及時(shí)根據(jù)運(yùn)量增幅將上線運(yùn)用機(jī)車增加到6臺(tái)，確保機(jī)車動(dòng)力供給；三是加大對(duì)交接班、吃飯等時(shí)間段的生產(chǎn)組織力度，合理安排調(diào)乘人員就餐，最大限度壓縮非生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間；四是嚴(yán)格實(shí)行公司領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)值班制度，積極加強(qiáng)與港內(nèi)裝卸公司，與鐵路火車站、車輛段的協(xié)調(diào)溝通，共同提高生產(chǎn)效率；五是充分發(fā)揮后方貨場的煤炭卸車線優(yōu)勢(shì)，從計(jì)劃、線路、機(jī)械設(shè)備、人力物力等方面優(yōu)先保證煤炭車輛快進(jìn)場、快卸車。10月22日當(dāng)天，鐵路物流中心就創(chuàng)下了單班10小時(shí)卸車102輛的新紀(jì)錄。

來源：山東新聞網(wǎng)