九江煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)站及鐵路專用線工程由遷安九江公司與太原鐵路局所屬大同同鐵集團(tuán)共同投資興建，項(xiàng)目總投資3.5億元，占地773畝。其中一期工程投資1.5億元，于2005年11月開工建設(shè)。經(jīng)過一年多的緊張建設(shè)，目前站臺(tái)改造、兩條專用線工程已全部竣工，專用線已具備開通條件。首列運(yùn)載萬噸煤炭的列車將于10月16日到達(dá)。據(jù)悉，儲(chǔ)運(yùn)站近期年運(yùn)量可達(dá)300萬噸，遠(yuǎn)期可達(dá)750萬噸，貨場(chǎng)一次性儲(chǔ)存煤炭可達(dá)150萬噸，年實(shí)現(xiàn)銷售收入17億元，利稅1200萬元，安置就業(yè)人數(shù)200人。

    九江煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)站及鐵路專用線工程的竣工投產(chǎn)，使遷安與大秦鐵路實(shí)現(xiàn)了接軌，擁有了自己的煤炭運(yùn)輸通道，為大秦鐵路擴(kuò)能分流改造提供了支撐，同時(shí)也使遷安與遷曹鐵路實(shí)現(xiàn)了接軌，與曹妃甸工業(yè)區(qū)建立了對(duì)接點(diǎn)，為自己開辟了一條便捷的出海通道。