京杭運(yùn)河續(xù)建工程（東平湖至濟(jì)寧段）項(xiàng)目建議書日前已通過(guò)國(guó)家發(fā)改委專家評(píng)估組評(píng)估。經(jīng)實(shí)地考察，專家認(rèn)為該項(xiàng)目符合國(guó)家水運(yùn)主要通道規(guī)劃和《山東省內(nèi)河航道及港口布局規(guī)劃》，有利于水資源的綜合利用和開發(fā)當(dāng)?shù)刭Y源，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
　　京杭運(yùn)河續(xù)建工程（東平湖至濟(jì)寧段）北起毗鄰黃河的東平湖，南至濟(jì)寧市南部的南四湖，主航道98.4公里，總投資14.7億元。該段腹地內(nèi)礦產(chǎn)資源特別豐富，已發(fā)現(xiàn)和探明含量的礦產(chǎn)有70余種，以煤炭為主，其次為石灰石和砂資源，而江浙又是我國(guó)煤炭缺乏地區(qū)，年需求量在3億噸以上。開發(fā)京杭運(yùn)河?xùn)|平湖至濟(jì)寧段，“北煤南運(yùn)”更通暢，既有利于開發(fā)腹地煤炭資源，提高當(dāng)?shù)厝嗣裆�活水平，又有利于改善上海、江蘇、浙江能源供應(yīng)危機(jī)。
　　該工程建成后，可以促進(jìn)當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源的開發(fā)、加工、運(yùn)輸及其它服務(wù)業(yè)等一系列勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

稿件來(lái)源：中國(guó)交通廣播網(wǎng)