大雁煤業(yè)公司二礦井下特大爆炸事故進(jìn)入第5天。井下有害毒氣的濃度、空氣的溫度仍很高，指揮部方面認(rèn)為井下40名礦工生還的可能性已十分渺茫。但搶險(xiǎn)工作仍緊張有序地進(jìn)行，人們還在期待會(huì)有奇跡出現(xiàn)。 

     11月30日下午3時(shí)左右，大雁煤業(yè)公司安全監(jiān)察局主持工作的副局長(zhǎng)王勃與記者見(jiàn)面。有人介紹，今年4月29日，他剛剛獲得了全國(guó)勞動(dòng)模范表彰。王勃打斷說(shuō)：“現(xiàn)在也別‘�！�了�！睆氖鹿拾l(fā)生到現(xiàn)在，一共也沒(méi)睡夠7個(gè)小時(shí)的王勃心情沉重。 

     他說(shuō)，當(dāng)天有關(guān)作業(yè)的瓦斯檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，我還沒(méi)有看到。現(xiàn)在我的重要任務(wù)就是搶險(xiǎn)。這些數(shù)據(jù)現(xiàn)在已全部封存，移交到事故調(diào)查組。由于昨天打通巷道速度較慢，救護(hù)隊(duì)今天由橫穿巷道和上山軌道的風(fēng)橋兩處同時(shí)掘進(jìn)。至下午4時(shí)，已由風(fēng)橋處掘進(jìn)5米左右，橫穿巷道內(nèi)也向前艱難地掘進(jìn)了18米。至此，被毀橫穿巷道的恢復(fù)距離已經(jīng)達(dá)到30米。當(dāng)長(zhǎng)44米的橫穿巷道全部打通后，就有可能使用扒斗機(jī)和皮帶運(yùn)輸機(jī)作業(yè)，這樣，通往長(zhǎng)達(dá)200余米的爆炸中心區(qū)域的速度將會(huì)成倍提高。 

     據(jù)搶險(xiǎn)指揮部估計(jì)，如果挖掘過(guò)程中不發(fā)生大的緊急情況，依此速度，明日下午或傍晚，將到達(dá)可能發(fā)現(xiàn)第一個(gè)遇難者的泵房。根據(jù)井下情況以及已經(jīng)營(yíng)救上來(lái)的死傷人員的傷情，經(jīng)驗(yàn)豐富的搶險(xiǎn)專家初步確定此次事故為瓦斯爆炸導(dǎo)致礦井冒頂，但仍需具體證據(jù)方可證實(shí)。 

     據(jù)了解，大雁煤業(yè)公司二礦主要出產(chǎn)褐煤，系低濃度瓦斯礦區(qū)，爆炸的具體原因，仍要在到達(dá)事故發(fā)生地調(diào)查后才能進(jìn)一步認(rèn)定。事故發(fā)生后，大雁煤業(yè)公司下屬的另外兩個(gè)煤礦也停止井下作業(yè)進(jìn)行整頓。