資源型企業(yè)，在資源枯竭后，難道只有死路一條？

始建于1898年的萍鄉(xiāng)煤礦：現(xiàn)有7對礦井有4對瀕臨關(guān)閉，2對礦井服務(wù)年限不足15年。企業(yè)生產(chǎn)用人多，效率低，成本居高不下；企業(yè)辦社會，就業(yè)矛盾日益突出，企業(yè)步履艱難。想當年萍鄉(xiāng)煤礦何其輝煌！其前身安源煤礦，是中國近代工業(yè)史上“十大”廠礦之一。煤是越挖越少，包袱是越背越重，這家老礦1992年虧損額高達1.3個億，這一切仿佛重復(fù)著資源型企業(yè)的宿命，若不是———

前瞻性發(fā)展戰(zhàn)略

早在五六十年代，萍鄉(xiāng)煤礦已經(jīng)預(yù)見到資源型企業(yè)的發(fā)展瓶頸，前瞻地作出決策————必須發(fā)展新的產(chǎn)業(yè)。他們利用國家財政補貼和銀行低息貸款，從與礦井生產(chǎn)相配套的產(chǎn)品入手，辦起了機械廠、電焊條廠、火工廠、礦燈廠等；從接送職工上下班考慮，辦起了客車改裝廠等；從解決煤炭廢棄物————煤矸石堆放問題，辦起了煤矸石發(fā)電廠等。這些非煤產(chǎn)業(yè)的興辦，極大地促進了煤礦的安全生產(chǎn)，提高了企業(yè)經(jīng)濟效益。由校辦工廠發(fā)展起來的萍鄉(xiāng)電焊條廠成為全國“十大”電焊條廠之一，生產(chǎn)的“銀箭”牌焊條俏銷歐美國家。

產(chǎn)業(yè)多元化出擊

近年來，萍鄉(xiāng)煤礦又著力發(fā)展有科技含量、成長性好、以環(huán)境保護為主線的產(chǎn)業(yè)，拓展企業(yè)發(fā)展空間。

他們通過與國內(nèi)知名汽車集團的聯(lián)合，萍鄉(xiāng)客車廠引進歐洲車身技術(shù)以環(huán)保車型搶占市場，開發(fā)了20多個類型60多個品種的“安源”牌中、輕型，中、高檔環(huán)保系列客車和各類特種車，產(chǎn)品走俏全國二十幾個省市，大客車的市場份額達到了7.8％，僅在上海市場的保有量就達4000多輛，居上海市場外來車第一位。2000年新開發(fā)的環(huán)保型客車還獲得進入北京市場的“入場券”。

他們興辦了年產(chǎn)量250萬重量箱的浮法玻璃廠，2000年實現(xiàn)銷售收入1.9個億，創(chuàng)利潤4061萬元，成為萍鄉(xiāng)煤礦新的經(jīng)濟增長點。

他們生產(chǎn)安源牌環(huán)保客車空調(diào)，填補了國內(nèi)客車空調(diào)制冷機組環(huán)保產(chǎn)品的空白。

他們組織科技攻關(guān)，利用煤矸石灰渣加工生產(chǎn)新型建筑材料。僅2000年，煤矸石綜合利用就獲利潤2000多萬元，在全國同類煤矸石綜合利用企業(yè)中居領(lǐng)先地位。

與此同時，萍鄉(xiāng)煤礦走出國門，走向世界。在阿爾及利亞和尼泊爾承攬工程，在喀麥隆辦醫(yī)院，在西班牙開公司。生產(chǎn)的玻璃、水泥、電焊條、賽車座椅等源源不斷銷往國外市場。

新產(chǎn)業(yè)反客為主

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，萍鄉(xiāng)煤礦的非煤產(chǎn)業(yè)由“副業(yè)”變?yōu)椤爸鳂I(yè)”，成為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的大半壁江山，非煤產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占整個企業(yè)總產(chǎn)值的70％。2000年，非煤產(chǎn)業(yè)的利潤達到8588萬元。萍鄉(xiāng)煤礦在1996年一舉甩掉了連續(xù)15年的虧損帽，并連續(xù)5年實現(xiàn)盈利。企業(yè)發(fā)展成為擁有資產(chǎn)18億元、年銷售收入11億元的國家大型企業(yè)集團。

非煤產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，也帶動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不斷提升。通過減人分流、壓縮成本、提高工效，煤炭生產(chǎn)潛力也得到了充分的挖掘。開采了103年的安源煤礦，原煤工效由過去的0.5噸／工，提高到1.256噸／工，連續(xù)15年完成煤炭生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)盈利，仍然是萍鄉(xiāng)煤礦主力礦井。

目前，面對世界經(jīng)濟發(fā)展，萍鄉(xiāng)煤礦充分利用國家現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)政策，提升現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)。

————通過與清華大學(xué)合作，生產(chǎn)具有較高科技含量的微晶玻璃，對煤矸石發(fā)電后的灰渣進行超細粉磨加工，不斷開發(fā)煤矸石綜合利用新領(lǐng)域。

————發(fā)揮現(xiàn)有客車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，進一步加強和國內(nèi)外實力較強的客車生產(chǎn)廠家的合作，對客車產(chǎn)業(yè)進行大規(guī)模技術(shù)改造。瞄準目前市場空檔，生產(chǎn)附加值高、市場潛力大的中高檔客車。

————進一步加強與西安交通大學(xué)合作，迅速擴大客車空調(diào)的生產(chǎn)規(guī)模。