鐵路部門為兗礦開辟“綠色通道”，使兗礦煤炭運(yùn)輸大幅度增長(zhǎng)，7月、8月兩個(gè)月兗礦集團(tuán)煤炭鐵運(yùn)達(dá)到396萬噸，創(chuàng)歷史同期最高水平。

 

去年，兗礦集團(tuán)煤炭出口突破千萬噸大關(guān)，成為國內(nèi)最大的煤炭出口企業(yè)。在去年鐵路運(yùn)輸缺口600多萬噸的基礎(chǔ)上，今年兗礦集團(tuán)煤炭出口持續(xù)大幅度上揚(yáng)，預(yù)計(jì)增加400多萬噸，加之周邊一批礦井建成投產(chǎn)，使兗礦集團(tuán)原本緊張的運(yùn)力進(jìn)一步加劇。為此，濟(jì)南鐵路局與兗礦集團(tuán)簽訂了包保合同，兗礦集團(tuán)每天增加了3萬噸運(yùn)力。 

 

具體承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的濟(jì)南鐵路分局千方百計(jì)確保兗礦煤炭外運(yùn)，他們停掉了每天10萬多元收入的客貨運(yùn)輸，精心組織科學(xué)運(yùn)作，組織布局重新調(diào)整，使兗石線貨運(yùn)列車數(shù)由過去的每天26對(duì)提高到現(xiàn)在的32對(duì)，并用1.2億元資金對(duì)兗石線進(jìn)行了大規(guī)模線路維修，提高了線路質(zhì)量和運(yùn)輸速度。為加強(qiáng)與兗礦集團(tuán)的協(xié)調(diào)，濟(jì)南鐵路局調(diào)度室、分局調(diào)度所還專門為兗礦集團(tuán)建立了運(yùn)輸臺(tái)賬，對(duì)兗礦煤炭運(yùn)輸情況記錄分析，及時(shí)采取措施，確保兗礦集團(tuán)的煤炭運(yùn)輸。