今年上半年，山東口岸煤炭進(jìn)口呈強(qiáng)勁勢(shì)頭。青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)部門(mén)的人士介紹說(shuō)，煤炭進(jìn)口從企業(yè)類別上看，主要是國(guó)有企業(yè)占絕對(duì)比重，共進(jìn)口164.4萬(wàn)噸，占進(jìn)口量的99％；從進(jìn)口國(guó)別上看，主要進(jìn)口國(guó)是澳大利亞，進(jìn)口93.2萬(wàn)噸，占進(jìn)口量的56.1％；其他進(jìn)口國(guó)分別是俄羅斯、越南和朝鮮。 

    國(guó)家為保障企業(yè)利益，對(duì)煤炭生產(chǎn)繼續(xù)實(shí)行總量調(diào)控，加大對(duì)小煤窯的關(guān)停整頓力度，局部地區(qū)出現(xiàn)庫(kù)存減少、供應(yīng)趨緊現(xiàn)象，有力拉動(dòng)了煤炭?jī)r(jià)格的回升。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，今年全國(guó)煤炭缺口約1億噸。 

    山東口岸是我國(guó)第二大煤炭進(jìn)出口港口，且擁有現(xiàn)代化的大型裝卸設(shè)備，周邊交通極為便利。煤炭進(jìn)口后，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)，可極大節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和人為損耗。統(tǒng)計(jì)部門(mén)還就山東口岸煤炭進(jìn)口形勢(shì)進(jìn)行了分析：上半年從單月煤炭進(jìn)口量看，呈逐月回落的趨勢(shì)，由1月份的44.9萬(wàn)噸降至6月份的1.1萬(wàn)噸。其主要原因，一是國(guó)家對(duì)煤窯的清理整頓工作取得初步成效，部分整頓規(guī)范的煤礦相繼恢復(fù)生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)緊張局面得到有效緩解；二是煤炭?jī)r(jià)格較年初稍有下降，每噸平均價(jià)格由年初的290元降至270元；三是隨著鐵路運(yùn)輸條件的進(jìn)一步改善，運(yùn)力不斷增加，國(guó)內(nèi)煤炭運(yùn)輸緊張問(wèn)題得到解決。山東口岸煤炭進(jìn)口激增的勢(shì)頭將逐漸趨于平穩(wěn)。