由于全球粗鋼產(chǎn)量上升,中國焦炭上個月的定單數(shù)量劇增。在美國,受扁平材需求增長的推動,聯(lián)合型鋼廠均滿負荷生產(chǎn)。然而,受中國焦炭出口下降的影響,美國鋼廠已經(jīng)不能保證充足的焦炭供應。伯利恒鋼廠已經(jīng)開始從鹿特丹港口庫存中尋求中國焦炭。同時,ISG(國際鋼集團)接手的LTV鋼鐵部分(西克里夫蘭廠)將于近期開始生產(chǎn),目前也開始尋求中國焦炭進口。
在歐洲,需求的增長促使中國焦炭進口價格上漲了2-3美元/噸至103-104美元/噸c&f鹿特丹港價。由于Ilva鋼廠焦爐的關閉,來自意大利方面的焦炭訂單大增。德國、西班牙與土耳其鋼廠也增加了對中國焦炭的進口數(shù)量。同時,印度與巴西對中國焦炭的需求仍然高漲。印度方面最近與中國簽署協(xié)議,表示只從中國7家焦炭公司進口焦炭。但是有跡象表明,這份協(xié)議的執(zhí)行情況并不佳,中國其它的焦炭供應商仍獲得了印度市場較多的份額。
由于中國可供出口的焦炭供應緊張,中國焦炭的價格將繼續(xù)受到上行壓力。由于國內鋼鐵工業(yè)需求強勁,中國國內市場高質量冶金焦煤供應短缺,一些焦爐廠開始生產(chǎn)12%灰分的焦炭。
今年四季度,由于中國一些新焦爐的投產(chǎn),全球焦炭市場供應緊張的局面將有所緩解。另外,Kembla與Ilawarra焦爐繼續(xù)擴大生產(chǎn),澳大利亞焦炭的出口量將開始增長。不過,全球鋼市繼續(xù)好轉,鋼鐵工業(yè)對中國焦炭的需求也將繼續(xù)增長。因此我們估計,在短期內,焦炭仍將供不應求,價格將繼續(xù)上升。
盡管日本今年前7個月焦炭的出口量同比上升了34%,但是現(xiàn)貨市場最近幾個月幾乎無貨出售。日本鋼廠產(chǎn)量的恢復不但吸收了國內多余的焦炭產(chǎn)能,并且增加了對中國焦炭的進口。過去日本NKK公司還向印度出口富余的焦炭,但是最近幾個月已經(jīng)成為一個焦炭凈進口公司。另外,新日鐵也大大增加了中國焦炭的進口量。2002年4季度,我們預計日本焦炭出口商僅能完成已經(jīng)簽署的訂單,不可能有更多的出口。同時期,波蘭焦炭在德國邊界的出口價格為85-88美元/噸。
然而,隨著歐洲鋼廠提高高爐生鐵產(chǎn)量,焦炭的需求量也必將繼續(xù)增長。所以,在4季度關于明年焦炭供應談判時,波蘭的價格可望上升5-7美元/噸。
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