我國(guó)是世界煤炭第一生產(chǎn)大國(guó)和第二出口大國(guó)，2002年煤炭產(chǎn)量近14億噸，出口煤炭8384萬(wàn)噸，創(chuàng)匯25.3億美元。然而耐人尋味的是，去年我國(guó)煤炭進(jìn)口達(dá)到1081萬(wàn)噸，比上年增加3倍多。海關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，進(jìn)口煤炭的主要是廣東、浙江等沿海地區(qū)，進(jìn)口的品種主要是動(dòng)力煤。

    分析：廣東、浙江等沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，加大了對(duì)電力的需求，動(dòng)力煤的需求直線上升。這些地方的發(fā)電廠之所以不用國(guó)內(nèi)煤炭，而從國(guó)外進(jìn)口，最重要的因素是運(yùn)輸問(wèn)題。北煤南運(yùn)比從國(guó)外進(jìn)口還要貴。國(guó)際市場(chǎng)煤價(jià)低迷，也是進(jìn)口煤炭成倍增加的一個(gè)原因。去年從廣東口岸進(jìn)口的煤炭，均價(jià)約為每噸29.55美元，比上年的38.66美元下降了23.6%。加上運(yùn)費(fèi)、3%的進(jìn)口關(guān)稅和13%的增值稅，進(jìn)口煤炭仍比國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力。我們認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這是我國(guó)進(jìn)行煤炭戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的機(jī)會(huì)。最近的礦產(chǎn)資源報(bào)告顯示，我國(guó)的煤炭資源將在幾十年后枯竭。與其等將來(lái)沒(méi)有了進(jìn)口，還不如現(xiàn)在趁便宜進(jìn)貨，自己的儲(chǔ)藏則放慢開(kāi)挖速度，等國(guó)際煤價(jià)飆升時(shí)再開(kāi)挖不遲。