烏魯木齊西山供電聯(lián)營(yíng)煤礦十九日發(fā)生重大透水事故，七人被困井下已達(dá)三天，救護(hù)隊(duì)曾多次試圖進(jìn)入礦井搜尋遇險(xiǎn)人員，但因礦井內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到極限，水位過(guò)高被迫返回。

  

據(jù)了解，今年一月至四月，烏魯木齊已發(fā)生各類煤礦事故五起，死亡十人，較去年同期增加了四起，死亡人數(shù)增加九人。如此觸目驚心的數(shù)據(jù)讓人揪心。

二00三年五月，中國(guó)淮北蘆嶺煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成八十六名礦工蒙難。同在五月，中國(guó)各地煤礦連續(xù)發(fā)生四起特大事故，造成六十四人死亡和被困。在剛剛發(fā)生的登封煤礦透水事故中，有十七位礦工全部遇難，這是在不到三個(gè)月的時(shí)間里在這個(gè)地方發(fā)生的第二起煤礦事故，一共奪走了三十八名礦工的生命。

而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，中國(guó)每年因車禍等安全事故死亡人數(shù)均在十萬(wàn)人以上。

分析這些重大事故的原因發(fā)現(xiàn)，或多或少地與違章操作和不規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)。也就是說(shuō)，許多事故不是不可以防范的，很大程度上是由于人禍。

烏魯木齊當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，是次發(fā)生透水事故的煤礦上個(gè)星期剛剛接受完新疆有關(guān)部門的檢驗(yàn)，基本合格，屬B級(jí)。但該煤礦隱瞞了B七號(hào)巷道，而出現(xiàn)透水事故的正是該巷道。雖然目前官方稱，事故的原因仍在進(jìn)一步的調(diào)查之中。但不管結(jié)果如何，該礦的主要負(fù)責(zé)人脫不了干系。

據(jù)新疆煤礦安全監(jiān)察局有關(guān)人士介紹，今年七月十九日，該煤礦因礦工抽煙導(dǎo)致井口瓦斯爆炸，造成一人死亡。此礦自開建之日起就存在兩大安全隱患，一是高濃度瓦斯，二是透水危險(xiǎn)系數(shù)高。

事實(shí)證明，從車輛、船只的超載，到礦山、工地的塌方，只要是嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和組織紀(jì)律，大部分的事故都是可以預(yù)防和避免的。而真正由于人力不可抗拒的原因?qū)е碌氖鹿时壤�并不高。往往在事故發(fā)生前，有關(guān)負(fù)責(zé)人明知有事故隱患，但為了多賺錢，心存僥幸，結(jié)果釀成大禍。每發(fā)生一起重大事故，從中央到省市、地區(qū)都非常重視的，停產(chǎn)整頓、處理官員、傷亡理賠，忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。甚至一個(gè)單位出了事，全地區(qū)、甚至全省相關(guān)產(chǎn)業(yè)全部停產(chǎn)的事例屢見不鮮。要讓這些本不該發(fā)生的惡性事故根絕，不僅要加大對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度，而且還要調(diào)動(dòng)全民力量，人人增強(qiáng)安全意識(shí)。

據(jù)救援人員透露，是次烏魯木齊西山煤礦礦難中遇險(xiǎn)的七名礦工生還希望渺茫。