據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)指揮、淄博礦業(yè)集團(tuán)總工程師朱德明介紹，事故發(fā)生后，煤井的提升、運(yùn)輸、排水和通風(fēng)系統(tǒng)仍正常。他分析，事故是由透水區(qū)域的資料不清晰和探水措施不到位造成的。
發(fā)生事故后，昆侖煤井與淄博礦業(yè)集團(tuán)迅速成立救援指揮中心組織營(yíng)救，先后調(diào)集2000米排水管路、2000米電纜和4臺(tái)水泵等設(shè)備，昆侖煤井和淄博礦業(yè)集團(tuán)所屬的其他煤礦調(diào)集5個(gè)救援中隊(duì)共計(jì)50名專業(yè)救護(hù)隊(duì)員和36名礦工，齊頭并進(jìn)對(duì)兩處被困礦工進(jìn)行營(yíng)救。發(fā)生事故的煤井始建于1989年，1993年投產(chǎn)，年產(chǎn)量為6萬(wàn)噸，至今探明的煤炭?jī)?chǔ)量為50萬(wàn)噸。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，營(yíng)救人員目前正以每小時(shí)180立方米的速度排水，營(yíng)救工作仍在緊張進(jìn)行之中。
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