兩條大型企業(yè)自備鐵路與呼準(zhǔn)高速公路交匯的樞紐準(zhǔn)格爾煤田煤炭 能源基地的物流中心大秦輸煤專線及南方沿海地區(qū)水陸聯(lián)運大通道向鄂 爾多斯高原的延伸
    今年2月，神華西部鐵運公司在國內(nèi)證券主流媒體和內(nèi)蒙古自治區(qū) 報刊上連續(xù)打出股改上市輔導(dǎo)公告，運作股票上市，擬募集10億元資金， 全力打造我國“西煤東送”黃金通道。
    神華西部鐵運公司經(jīng)營的大準(zhǔn)鐵路是國家“八五”計劃重點建設(shè)工 程———準(zhǔn)格爾項目中煤、電、路三大主體工程之一，為國家一級單線 電氣化重載鐵路，全長264公里，橫跨內(nèi)蒙古、山西兩省（區(qū)）。從1995 年到2002年，大準(zhǔn)鐵路累計發(fā)送貨物7000多萬噸，2002年，這條鐵路完 成運輸收入5.4億元，并且達(dá)到了1500萬噸／年的設(shè)計運輸能力，展現(xiàn) 出了廣闊的發(fā)展前景。
    國家能源戰(zhàn)略西移和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，為神華西部鐵運公司 運力的提升提供了廣闊的發(fā)展平臺。目前，沿大準(zhǔn)鐵路已建和正在興建 的發(fā)電廠達(dá)6家，構(gòu)成了以準(zhǔn)格爾煤田為軸心向周邊輻射的大型火力發(fā) 電群。除已經(jīng)投入運行的豐鎮(zhèn)發(fā)電廠、準(zhǔn)格爾煤田坑口電廠和位于薛家 灣礦區(qū)的神華集團(tuán)國華電廠外，大唐實業(yè)開發(fā)公司托克托電廠一期工程 兩臺60萬兆瓦機組已建成并進(jìn)入試運行，將于今年5月正式投入運行。 現(xiàn)在，托克托電廠二期工程即將開工興建，三期工程籌劃立項。此外， 內(nèi)蒙古涼城岱海電廠也將上馬建設(shè)。上述發(fā)電廠均是按照準(zhǔn)格爾煤田煤 質(zhì)設(shè)計的，此外，沿京包鐵路的沙嶺子電廠、陡河電廠以及華北地區(qū)一 些用戶也大都燃用準(zhǔn)格爾煤。預(yù)計到“十五”期末，按照準(zhǔn)格爾煤田煤 質(zhì)設(shè)計的發(fā)電廠電力達(dá)500萬千瓦，用煤量達(dá)3000萬噸至3500萬噸，對 大準(zhǔn)鐵路的運力需求更加旺盛。
    神華西部鐵運公司在西部開發(fā)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，預(yù)計到2010 年西部鐵運的規(guī)劃貨物發(fā)送量將達(dá)到4000萬噸至4500萬噸。作為內(nèi)蒙古 自治區(qū)境內(nèi)最長的一條企業(yè)自備電氣化鐵路，大準(zhǔn)鐵路已成為全區(qū)“西 煤東送”的一條大通道，這條鋼鐵大動脈向西延伸至鄂爾多斯高原腹地； 向東溝通了秦皇島水運港口，實現(xiàn)了準(zhǔn)格爾綠色環(huán)保煤炭的水陸聯(lián)運； 它還可與內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)另外一條企業(yè)自備鐵路———伊煤集團(tuán)的鐵 路接軌，加入神華集團(tuán)內(nèi)部煤炭聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)；向南進(jìn)入山西境內(nèi)；向東北 可經(jīng)過豐準(zhǔn)線進(jìn)入集通線；向北可達(dá)集二線，形成煤炭外運的另一條大 出口。目前，正在興建的呼準(zhǔn)鐵路在周家灣和大準(zhǔn)鐵路接軌，加之去年 新建的38公里托克托電廠輸煤專用鐵路在二道河站與大準(zhǔn)鐵路接軌，同 時還在緩設(shè)站預(yù)留了與涼城岱海發(fā)電廠輸煤專線的接軌口。這樣，就形 成了四通八達(dá)的鐵路交通運輸網(wǎng)絡(luò)。屆時，西部鐵運所在地的薛家灣火 車站就是內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部一個大型的編組站。
    準(zhǔn)格爾煤田作為我國西部新興煤炭能源基地的區(qū)位優(yōu)勢，為西部鐵 運的發(fā)展創(chuàng)造了條件。西部鐵運公司緊緊抓住西部大開發(fā)上游工業(yè)發(fā)展 壯大和潔凈能源開發(fā)的歷史機遇，全力營造“西煤東送”鋼鐵大動脈的 發(fā)展環(huán)境。西部鐵運的終點位于呼和浩特、包頭、鄂爾多斯“金三角” 地帶，是貨物貿(mào)易集散地和煤炭物流中心。正在規(guī)劃建設(shè)中的呼準(zhǔn)高速 公路經(jīng)過薛家灣礦區(qū)與大準(zhǔn)鐵路交匯，使西部鐵運處在一個十分便捷的 主干鐵路、公路交通網(wǎng)絡(luò)中，區(qū)域經(jīng)濟(jì)位置十分看好。
    作為我國西部少數(shù)民族地區(qū)首家以鐵路凈資產(chǎn)為主體的上市公司， 目前已按照中國證券監(jiān)督管理委員會的要求進(jìn)行了上市輔導(dǎo)公告。爭取 通過規(guī)范的資本運營募集大量資金，使西部鐵運股票成為大陸主板第一 支鐵路運輸股票，并逐步發(fā)展成為一個以鐵路運輸為紐帶，煤、電、運 上下游產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的綜合性控股企業(yè)，為實現(xiàn)內(nèi)蒙古乃至我國西部地 區(qū)資源合理優(yōu)化配置做出積極的貢獻(xiàn)。