本報(bào)訊去年貨物吞吐量達(dá)1.3億噸的我國(guó)北方大港天津港，至2010 年力爭(zhēng)翻一番達(dá)到2.6億噸；2002年集裝箱吞吐量為240萬(wàn)標(biāo)箱，至2010 年將翻兩番。這些目標(biāo)是5月27日在天津市港口建設(shè)工作會(huì)議上制定的。
    為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，天津市政府決定，從今年開始到2010年投資270 多億元，安排港區(qū)內(nèi)10個(gè)建設(shè)項(xiàng)目和港區(qū)外20個(gè)配套項(xiàng)目，使天津港在 世界港口中的排位提升到前10名之列，建成現(xiàn)代化、國(guó)際化深水大港和 國(guó)際集裝箱樞紐港。
    天津港目前是我國(guó)北方12個(gè)省市貨物的出海通道，是連接歐亞大陸 橋最近的東端起點(diǎn)，與世界上160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口有貿(mào)易 往來(lái)，每天外貿(mào)進(jìn)出口達(dá)到1億美元。
    據(jù)了解，港區(qū)內(nèi)10個(gè)建設(shè)項(xiàng)目主要是調(diào)整港口結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大港口規(guī)模； 加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，提高對(duì)腹地的集散能力，力爭(zhēng)2007年建成 20萬(wàn)噸級(jí)航道，2005年形成30平方公里新增陸域面積，成為世界最大的 人工深水港。