據(jù)鐵路主管部門的信息，鐵路主管部門正在醞釀對(duì)企業(yè)自備列的使用進(jìn)行改革，可能將限制或取消自備列的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，具體辦法有望近期出臺(tái)。
    由于在煤炭鐵路運(yùn)輸中自備列煤炭運(yùn)輸占有一定比重，如果限制或取消自備列的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，可能對(duì)煤炭市場(chǎng)帶來一些影響。首先，目前僅山西省經(jīng)自備列出省煤炭每年就達(dá)7000萬噸左右，自備列煤炭運(yùn)輸受到限制后，將考驗(yàn)鐵路部門對(duì)運(yùn)力的調(diào)度、平衡、保障能力；其次，先前簽訂的部分煤炭銷售合同面臨調(diào)整，由于自備列運(yùn)輸費(fèi)用高，為了促進(jìn)煤炭銷售，鼓勵(lì)自備列運(yùn)輸，一些煤炭企業(yè)對(duì)通過自備列運(yùn)輸銷售的煤炭，其銷售價(jià)格（裝車價(jià)格）大多低于正常鐵路運(yùn)輸煤炭的銷售價(jià)格（裝車價(jià)格），如果鐵路運(yùn)輸政策變化，已經(jīng)簽訂的自備列運(yùn)輸煤炭銷售合同和銷售價(jià)格顯然需要調(diào)整。