據(jù)悉，俄羅斯計(jì)劃通過(guò)擬建的3000公里北西伯利亞鐵路（North Siberian Railway）增加對(duì)中國(guó)的陸路煤炭出口，以緩解東部沿海鐵路線的擁堵。

此外塔斯社近日有報(bào)道稱，西伯利亞協(xié)議跨地區(qū)協(xié)會(huì)消息人士透露，俄羅斯北西伯利亞鐵路的年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到1.15億噸，其中煤炭約為5000萬(wàn)噸。

“據(jù)估計(jì)，（貨運(yùn)量）有1.15億噸/年。大約有5000萬(wàn)噸是煤。其次是糧食、礦物肥料和木材�！�

早些時(shí)候，俄羅斯普京下令政府、克麥羅沃地區(qū)、俄羅斯科學(xué)院和俄羅斯鐵路公司關(guān)注北西伯利亞鐵路的建設(shè)項(xiàng)目。

據(jù)悉這條鐵路線將從下-瓦爾托夫斯克（Nizhnevartovsk）到薩別塔（Sabbeta），去往托木斯克州（Tomsk Region）的別列亞爾（Bely Yar），然后到達(dá)克麥羅沃州（Kemerovo Region）的塔什塔戈?duì)枺═ashtagol），之后是阿爾泰（Altai），再進(jìn)一步將到達(dá)中國(guó)的烏魯木齊。

據(jù)透露，該鐵路相關(guān)可行性研究已就緒。此外，另一個(gè)主要的交通項(xiàng)目是庫(kù)拉吉諾-克孜爾鐵路線（Kuragino-Kyzyl），預(yù)計(jì)貨運(yùn)量為7500萬(wàn)噸。這兩個(gè)項(xiàng)目都將在4月份的聯(lián)邦委員會(huì)上進(jìn)行討論。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年，俄羅斯對(duì)中國(guó)的煤炭出口下降了7%，至9510萬(wàn)噸，其中大部分是通過(guò)海運(yùn)。