美國能源信息署（EIA）4月9日發(fā)布最新《短期能源展望》報告顯示，由于美國巴爾的摩弗朗西斯·斯科特基大橋倒塌導致港口關閉，能源信息署將今年4月和5月美國煤炭出口量預期分別較3月份預期值下調300萬短噸和200萬短噸，下調幅度分別為33%和20%。

美國東部時間3月26日凌晨，一艘新加坡籍集裝箱貨輪撞上美國巴爾的摩的“弗朗西斯·斯科特·基”大橋橋墩，導致大橋橋面因撞擊而坍塌，進出巴爾的摩港的唯一航道被切斷，港口被迫關閉。

美國馬里蘭州巴爾的摩港是美國第二大煤炭運輸樞紐。曾有分析人士表示，煤炭出口中斷可能會擾亂全球能源供應鏈，而在國際局勢動蕩、能源安全受威脅之際，或將令已經脆弱不堪的全球供應鏈更加雪上加霜。

事故發(fā)生以來，美國多方一直在努力清除殘骸以盡快重新開放港口，目前美國陸軍工程兵團計劃在4月底之前為特定船只開通有限通道，并在5月底恢復巴爾的摩港的全部運力。

《展望》報告預計，事故不會對美國煤炭出口產生重大的長期影響，不過巴爾的摩港至少在5月底之前將處于停運狀態(tài)，何時能夠完成清理工作并全面開放港口尚不確定。

在最新發(fā)布的《展望》報告中下調了2024年美國煤炭出口量，至9450萬短噸（8572.9萬噸），同比下降5.31%，而3月份預期出口量為1.008億短，同比增長1%。其中，動力煤出口量預計為4870萬短噸，冶金煤出口量預計4580萬短噸。

2025年，美國煤炭出口量預計為1.049億短噸，略低于前一月預期的1.059億短噸。其中，動力煤出口量5740萬短噸，冶金煤出口量4750萬短噸。

《短期能源展望》報告顯示，2024年，美國煤炭產量預計較2023年的5.816億短噸下降16.57%，至4.852億短噸。2025年產量繼續(xù)下降4.33%至4.642億短噸。

消費量方面，報告顯示，2024年，美國煤炭消費量預計將由2023年的4.265億短噸下降至3.964億短噸。其中，電力行業(yè)煤炭消費量同比降7.54%至3.58億短噸，零售及其他行業(yè)煤炭消費量預計為2200萬短噸，同比下降6.78%。

2025年，美國煤炭消費量預計為3.8億短噸，同比下降4.14%。其中，電力行業(yè)煤炭消費量預計3.405億短噸，零售及其他行業(yè)煤炭消費量2210萬短噸。

《短期能源展望》報告顯示，2024年，美國能源相關二氧化碳排放量預計將較2023年下降1%。其中，燃煤相關二氧化碳排放量預計同比下降8%。2025年，能源相關二氧化碳排放量預計較2024年下降1%。