今年以來(lái)，全市深入貫徹習(xí)近平總書記“加強(qiáng)港口能力建設(shè)，創(chuàng)新管理體制機(jī)制，打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港”重要指示要求，落實(shí)《支持唐山高質(zhì)量發(fā)展總體方案》，激發(fā)唐山在港口、區(qū)位、資源、產(chǎn)業(yè)等方面優(yōu)勢(shì)，全面推進(jìn)“大港口”建設(shè)，打造陸海聯(lián)動(dòng)樞紐，“北煤南運(yùn)”重要樞紐港的地位不斷鞏固，加快推動(dòng)我市由資源依賴型發(fā)展向沿海開(kāi)放帶動(dòng)轉(zhuǎn)變，成為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

　　港口是唐山深化實(shí)施向海圖強(qiáng)的橋頭堡，是持續(xù)拓展對(duì)外開(kāi)放的大平臺(tái)。今年3月，唐山市出臺(tái)了進(jìn)一步暢通西部陸海新通道工作方案，深入實(shí)施“物流強(qiáng)市”建設(shè)，積極融入“一帶一路”倡議，立足建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地功能定位，進(jìn)一步暢通輻射西北、華北、東北等地的海公鐵聯(lián)運(yùn)通道，加速實(shí)現(xiàn)“全力打造通賈全球、貨達(dá)八方的開(kāi)放場(chǎng)景”。

　　強(qiáng)鏈接、促開(kāi)放，陸海通道更暢通。今年以來(lái)，我市印發(fā)《唐山市優(yōu)化陸港物流樞紐布局推動(dòng)國(guó)際班列高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》，全面推進(jìn)我市內(nèi)陸港、國(guó)際班列高質(zhì)量發(fā)展。在烏蘭察布、廊坊、張家口、衡水布局建設(shè)4個(gè)內(nèi)陸港，總數(shù)達(dá)到54個(gè)；1至10月，集運(yùn)貨物18.22萬(wàn)標(biāo)箱，內(nèi)陸港區(qū)域物流中心作用日漸凸顯。積極推進(jìn)航線、班列開(kāi)行，全港共有海上貨運(yùn)航線235條，通達(dá)歐美、日韓、澳大利亞、非洲等近80個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口；“唐山港-二連浩特-俄羅斯”國(guó)際班列實(shí)現(xiàn)每月常態(tài)開(kāi)行�？诎秾�(duì)外開(kāi)放取得新突破，曹妃甸港區(qū)新天LNG、曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)等3個(gè)泊位實(shí)現(xiàn)對(duì)外開(kāi)放，全港對(duì)外開(kāi)放泊位達(dá)到80個(gè)。推動(dòng)我市成功入圍國(guó)家第二批“跨境貿(mào)易便利化試點(diǎn)城市”，全面打造與世界一流貿(mào)易大港相適應(yīng)的口岸通關(guān)環(huán)境。

　　推轉(zhuǎn)型，促生產(chǎn)，港口運(yùn)營(yíng)再創(chuàng)新高。今年以來(lái)，不斷加密內(nèi)貿(mào)航線，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，1至10月完成多式聯(lián)運(yùn)量15.61萬(wàn)標(biāo)箱；全面推進(jìn)集疏港鐵路、皮帶管廊建設(shè)，新增廊道長(zhǎng)度8公里、年輸送能力3900萬(wàn)噸，全部實(shí)現(xiàn)煤炭集港公轉(zhuǎn)鐵，全港集疏港清潔運(yùn)輸比例達(dá)到總量的83.9%；深化與寧波舟山、上海、天津等港口合作，建設(shè)海上“穿梭巴士”，加密外貿(mào)內(nèi)支線、內(nèi)外貿(mào)同船航線，開(kāi)通唐山港-胡志明港-林查班港國(guó)際集裝箱航線，港口貨物通達(dá)能力不斷提升。1至10月，唐山港完成貨物吞吐量6.89億噸，同比增長(zhǎng)9.18％，穩(wěn)居世界港口第二位；其中外貿(mào)吞吐量27143萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.62％。預(yù)計(jì)全年完成貨物吞吐量7.8億噸，同比增長(zhǎng)2%。

　　抓項(xiàng)目、促投資，港口功能不斷完善。為建設(shè)清潔高效、多元支撐的新型能源強(qiáng)市，大幅提升了京津冀地區(qū)調(diào)峰保供能力，社會(huì)效益初步顯現(xiàn)。今年1至10月，唐山港9個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目累計(jì)完成投資26.9億元，占年計(jì)劃的87.2%，預(yù)計(jì)全年可完成投資31億元以上。新增生產(chǎn)性泊位1個(gè)，總數(shù)達(dá)到144個(gè)；新增年通過(guò)能力500萬(wàn)噸，總能力達(dá)到6.58億噸/236萬(wàn)標(biāo)箱。特別是，國(guó)家和省重點(diǎn)能源項(xiàng)目曹妃甸新天LNG項(xiàng)目一期建成投入運(yùn)營(yíng)，累計(jì)進(jìn)口天然氣6.03億立方米，成功為曹妃甸港區(qū)中區(qū)20萬(wàn)噸級(jí)航道工程、東區(qū)5萬(wàn)噸航道工程爭(zhēng)取中央補(bǔ)助資金3.5億元。積極推動(dòng)“港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)”申報(bào)，“唐山港曹妃甸港區(qū)大宗散貨碼頭功能優(yōu)化提升試點(diǎn)”“唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭智慧化改造項(xiàng)目”兩個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目在全國(guó)60多個(gè)申報(bào)項(xiàng)目中脫穎而出，成功入選第一批14個(gè)交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)。

　　推應(yīng)用、數(shù)字化，加快智慧平安綠色港口建設(shè)。我市有序推進(jìn)智慧港口建設(shè)，基于5G技術(shù)的集裝箱智慧碼頭創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目、信息安全感知管理平臺(tái)等一批智慧化項(xiàng)目相繼完工并投入使用，確保港航系統(tǒng)安全穩(wěn)定。從人機(jī)交叉、危險(xiǎn)作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，實(shí)施礦石、煤炭專業(yè)化裝卸作業(yè)安全技改項(xiàng)目10個(gè)。堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念，深入開(kāi)展港口揚(yáng)塵源治理，落實(shí)重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)，治理效果明顯；全港建成58個(gè)泊位的岸電，專業(yè)化泊位岸電覆蓋率達(dá)到89%，月均使用岸電超過(guò)15萬(wàn)度；開(kāi)展星級(jí)綠色港口創(chuàng)建，國(guó)投京唐港和曹妃甸煤二期獲評(píng)4星級(jí)綠色港口。

　　打通“貨—港”全鏈條保障，構(gòu)建共商共建新格局。唐山海事局牽頭建立了“貨-鐵路-港-船-電廠”全鏈條全航程能源運(yùn)輸協(xié)同保障機(jī)制，開(kāi)通“迎峰度夏、迎峰度冬”水上綠色通道，提升產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈安全水平和韌性。組織召開(kāi)京唐港電煤保通保暢聯(lián)席會(huì)，搭建能源保供信息溝通平臺(tái)，確保電煤等能源物資保供信息第一時(shí)間流轉(zhuǎn)、最高效率處置。

　　唐山市還聯(lián)合江陰海事局、浦東海事局打通電煤運(yùn)輸貨主、碼頭、船企、電廠等上下游物流鏈各環(huán)節(jié)，簽訂了涵蓋“形勢(shì)共判、信息共享、船舶共查、貨物共保、成果共享”等內(nèi)容的合作框架協(xié)議，建立了“北煤南運(yùn)、南北聯(lián)合、政企攜手”的六方共建共保機(jī)制，全力做好關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)能源運(yùn)輸船舶的服務(wù)保障和安全監(jiān)管工作。

　　風(fēng)勁帆滿海天闊，俯指波濤更從容。唐山市牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托，深化全市“12345”總體工作布局，圍繞構(gòu)建大通道、建設(shè)大港口、服務(wù)大產(chǎn)業(yè)，全力打造高品質(zhì)陸海聯(lián)動(dòng)樞紐，為加快“三個(gè)努力建成”“三個(gè)走在前列”建設(shè)步伐，奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)河北唐山篇章。