進(jìn)入本周后，北方下水煤港口動力煤市場詢貨有所增加，不少貿(mào)易商均表示，周一的市場活躍度相對來說較高，新增詢貨較多，但成交稀少，幾乎沒有。

究其原因主要還是買賣雙方僵持依舊。賣方挺價依舊較為明顯，價格下調(diào)幅度較小，或干脆不報價，捂貨等待。但下游還價很低，且成交意愿仍然不高，只要報價略高的都無人問津。

河北地區(qū)的某貿(mào)易商表示，5500大卡報價依舊堅挺，普遍在925元/噸以上，部分低硫貨源則仍然高達(dá)950元/噸，但下游不接，沒人還價，也沒聽說有成交。

浙江地區(qū)某貿(mào)易商表示，5000大卡硫0.6-0.8平倉價805元/噸-815元/噸，給下游投標(biāo)報價得報到800元/噸以下才有可能中標(biāo)，4500大卡要700元/噸以下。而市場報價中，下游的還價基本都在800元/噸以內(nèi)。

整體來看，市場主流報價中，5500大卡在930元/噸上下，5000大卡在805元/噸附近，4500大卡則在705元/噸左右。

市場參與者表示，當(dāng)下仍然以僵持為主，下游需求實際釋放與預(yù)期相差太大，而市場可售貨源的價格則在成本和供應(yīng)量相對有限的支撐下難有明顯下跌。

最新消息顯示，某大集團(tuán)新一期的下水煤價格跌幅較大，最大達(dá)38元/噸。在市場處于下行通道的情況下，大集團(tuán)下水煤的連續(xù)下跌極易對市場情緒產(chǎn)生不利影響。

目前來看，電廠庫存持續(xù)高位運行，北港存煤去化緩慢，預(yù)計短期內(nèi)市場需求難有明顯增加。因此，盡管賣方挺價意愿高漲，但對價格后期的走勢普遍較為悲觀，認(rèn)為短期內(nèi)跌勢難改。

但也有部分表示，近期北港錨地和預(yù)到船只表現(xiàn)較好，疊加發(fā)運成本的高企，價格還是可以挺一下的，后期需求增加后，至少可以穩(wěn)住。

氣象信息顯示，今年11月第二場寒潮已經(jīng)啟程，今起至24日將自西向東影響我國，北方部分地區(qū)降溫劇烈，降幅達(dá)12℃以上。21日早晨，中央氣象臺發(fā)布暴雪、寒潮黃色預(yù)警和大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警。寒潮影響后，最低氣溫0℃線將位于蘇皖中北部至河南中南部、陜西南部、甘肅東南部等地。

雖然本輪寒潮主力偏東偏北，降溫劇烈的主要在東北和山東，但華北和長江中下游也有明顯影響，全國其他地區(qū)就是象征性降降溫。而且11月底，還將有一股較強(qiáng)冷空氣影響我國中東部。

受冷空氣的影響，后期市場需求有望逐步增加，屆時如果北港庫存去化同步增加，那么煤價還是存在走穩(wěn)甚至小幅反彈的可能的。這或許也是挺價的主要原因。