海關總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年9月份，我國進口煤炭4214萬噸，較去年同期的3304.8萬噸增加909.2萬噸，增幅為27.5%；較今年8月份的4433.3萬噸減少219.3萬噸，降幅為4.95%。今年1-9月份，我國共進口煤炭34765.2萬噸，同比增長73.1%。從官方數(shù)據(jù)可以看出，9月進口煤量月環(huán)比小幅減少，但同比依然保持上漲態(tài)勢。

　　去年同期，我國終端用戶對印尼中低卡煤的采購較為積極，電企招標明顯增加，推動去年9月我國煤炭進口量年內(nèi)首次突破3000萬噸。

　　今年來看，9月進口量同比依然增加，主要是由于今年以來政策端對進口煤的支撐以及澳煤重新回到中國市場，此外，今年國內(nèi)電廠對中高卡熱值的進口煤采購量也有所增加，這對改善沿海電廠的存煤結構起到了重要作用。但9月進口量月環(huán)比有所減少，主要原因是隨著高溫天氣的減少導致電廠耗煤減少，電廠對進口煤的采購需求有所減弱。

　　國慶假期后，中國終端用戶采購需求回升，尤其是對10月底至11月中旬交付煤的詢貨較為積極，國內(nèi)電企也在節(jié)后加大了對進口煤的招標力度。但與此同時，印尼礦方出貨卻受到了一定阻礙。據(jù)了解，盡管目前印尼政府正在加快推動新E-RKAB采礦配額系統(tǒng)的進度，但對提高剩余生產(chǎn)額度的審批時間仍不確定。受此影響，印尼煤供應持續(xù)偏緊，且短期來看供應偏緊的問題難以緩解，印尼10月煤炭出貨量將大概率減少。因此，中國10月進口煤量或將較9月繼續(xù)減少，但在去年整體進口基數(shù)偏低的情況下，10月進口煤量同比或將繼續(xù)保持上漲態(tài)勢。（作者：成方）