煤炭企業(yè)加快釋放先進(jìn)產(chǎn)能、增加電煤產(chǎn)量

　　隨著天氣溫度升高，煤炭需求增加，6月份煤炭供應(yīng)指數(shù)升至2020年8月份以來的最高。煤炭企業(yè)加快釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能、增加電煤產(chǎn)量。

　　在位于山西省朔州市平魯區(qū)的一個露天煤礦，記者看到工人們操作著各種大型機(jī)械設(shè)備，正在礦坑內(nèi)忙碌著。盡管天氣炎熱，這里一天24小時都要不間斷生產(chǎn)，最高日產(chǎn)超過11萬噸。

　　中煤平朔東露天礦總工程師 邵賓：我們在確保人員設(shè)備作業(yè)安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化生產(chǎn)組織，加快重點(diǎn)位置采剝進(jìn)度，提高北部原煤出煤速度。

　　為穩(wěn)定煤炭和用電價格，減少煤炭價格波動對電價的影響，一些國有煤炭公司還與電力企業(yè)按照一定的價格水平，簽署了長期供貨協(xié)議。這家產(chǎn)能兩千萬噸以上的主力礦井，保供比例超過了六成。為了順利完成保供任務(wù)，盡管面臨著開采成本上升的壓力，企業(yè)還是緊急購進(jìn)了礦壓在線監(jiān)測系統(tǒng)、主通風(fēng)機(jī)、自移列車等一批設(shè)備。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月份煤炭供應(yīng)量較上月增加6.2%，增速較上月加快0.3個百分點(diǎn)，連續(xù)兩個月加快，多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)穩(wěn)中有升。

　　從各主要產(chǎn)地的情況來看，內(nèi)蒙古區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定。山西區(qū)域內(nèi)國有大礦仍以兌現(xiàn)長期協(xié)議保供煤為主，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)基本正常。陜西區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)。

　　整體來看能源保供效果明顯，預(yù)計(jì)7月份煤炭供應(yīng)繼續(xù)保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢。

　　鐵路部門精準(zhǔn)增加運(yùn)力投放  確保電煤運(yùn)輸暢通高效

　　高溫天氣，用電需求大幅釋放，動力煤市場迎來強(qiáng)勢反彈，市場需求明顯增加。如何確保煤炭能夠及時運(yùn)得出，也是當(dāng)下能源保供的一項(xiàng)重要任務(wù)。鐵路部門充分發(fā)揮鐵路煤炭運(yùn)輸骨干作用，精準(zhǔn)投放運(yùn)力，優(yōu)先滿足電煤運(yùn)輸需求。

　　浩吉鐵路（內(nèi)蒙古浩勒報(bào)吉到江西吉安）是國家“北煤南運(yùn)”最長的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道，主要為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障。在浩吉鐵路的延安運(yùn)營維修段指揮中心，記者看到，幾塊電子顯示屏上遍布著密密麻麻的線路圖，車站值班員要24小時不間斷實(shí)時掌握列車從到站到出發(fā)的實(shí)時作業(yè)情況。

　　國鐵西安局延安運(yùn)營維修段指揮中心主任 武�。何覀儍�(yōu)化作業(yè)組織，動態(tài)掌握各裝車點(diǎn)每日存煤量、生產(chǎn)計(jì)劃，壓縮作業(yè)時間，確保電煤運(yùn)輸高效、通暢。

　　靖邊北站是浩吉鐵路線上最大的煤炭發(fā)運(yùn)車站，隨著供煤需求增長，近期一直高位運(yùn)行。為了更高效地將煤炭快速裝運(yùn)出去，在煤炭物流集裝站里專門安裝了一個快速定量裝車系統(tǒng)，可以非常精確地把煤炭裝入每節(jié)車廂里。80噸重的煤，裝入車廂，只需要1分鐘左右時間，裝滿一列萬噸運(yùn)煤專列，只要一個半小時。

　　目前，浩吉鐵路日均裝車電煤2646輛，每日發(fā)送煤炭18.4萬噸，同比增加31.7%。為加快電煤的運(yùn)輸效率，鐵路部門還充分發(fā)揮萬噸列車的運(yùn)輸作用。

　　國鐵西安局調(diào)度所值班主任 韓振凱：今年暑運(yùn)，我們將浩吉鐵路下行萬噸列車編組由原來的105輛調(diào)整為不高于120輛，運(yùn)輸能力提升約15%。

　　今年以來，國鐵集團(tuán)充分發(fā)揮鐵路煤炭運(yùn)輸骨干作用，用好大秦、浩吉、蘭新等北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)主通道，提升山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆等煤炭主產(chǎn)區(qū)外運(yùn)能力，精準(zhǔn)增加運(yùn)力投放，對電煤運(yùn)輸需求優(yōu)先滿足，確保電煤運(yùn)輸暢通高效。

　　北方港口煤炭貨運(yùn)充足  發(fā)揮“蓄水池”作用保障民生經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

　　除了鐵路外，港口貨運(yùn)也是煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾�手段，隨著國家保供政策逐漸落地，主要煤運(yùn)鐵路高效滿發(fā)，港口集港貨源相對充足，北方港口庫存創(chuàng)年內(nèi)新高。

　　記者在唐山市曹妃甸碼頭看到，10艘電煤運(yùn)輸船舶一字排開，正在開展裝船作業(yè)。國投曹妃甸港副總經(jīng)理李中軍告訴記者，陜西、山西的煤炭通過鐵路大秦線，內(nèi)蒙古的煤炭通過鐵路蒙冀線匯聚在此，再通過海運(yùn)送到上海、廣州、浙江等南方地區(qū)。進(jìn)入7月以來，港口電煤日均吞吐量保持在25萬噸左右。

　　在生產(chǎn)調(diào)度指揮大廳，記者看到，利用數(shù)字孿生技術(shù)建設(shè)的生產(chǎn)指揮平臺讓調(diào)度人員能夠直觀查看設(shè)備狀態(tài)、實(shí)時視頻、船舶位置、生產(chǎn)進(jìn)度等信息，實(shí)現(xiàn)了港區(qū)全時域、全范圍可視化監(jiān)管。

　　目前，唐山港有煤炭作業(yè)企業(yè)9家、泊位36個，設(shè)計(jì)能力達(dá)到3.4億噸。煤炭堆場11個，堆存能力2858萬噸。

　　截至6月30日，全國55個港口動力煤庫存共計(jì)7179.1萬噸，同比增加1346.9萬噸。

　　綜合來看，北方港口煤炭庫存創(chuàng)年內(nèi)新高，港口庫存連續(xù)6周處于動態(tài)增加狀態(tài)，充分發(fā)揮“蓄水池”作用，為民生和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了良好保障。

來源：央視新聞