6月8日，建設(shè)集團(tuán)首臺(tái)TBM（全斷面硬巖盾構(gòu)機(jī)）“奮進(jìn)號(hào)”試運(yùn)轉(zhuǎn)成功，標(biāo)志著建設(shè)集團(tuán)開辟了巖巷安全快速掘進(jìn)的新道路，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)施工的歷史性突破。

　　“奮進(jìn)號(hào)”TBM整機(jī)長(zhǎng)約107米，主機(jī)長(zhǎng)25米，直徑為5.03米，重量約570噸，是集掘進(jìn)、出渣、支護(hù)、除塵、通風(fēng)、導(dǎo)向、遠(yuǎn)程故障診斷等多功能一體的高度機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化硬巖巷道全斷面掘進(jìn)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)“同步掘進(jìn)、同步支護(hù)、同步鋪底”三大功能及水平80米轉(zhuǎn)彎掘進(jìn)。該設(shè)備擔(dān)負(fù)王峰煤礦南一盤區(qū)瓦斯底抽巷工程的掘進(jìn)任務(wù)，該巷道是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的單巷掘進(jìn)施工項(xiàng)目，具有巖石硬度系數(shù)大、巷道距離長(zhǎng)、技術(shù)條件復(fù)雜等特點(diǎn)，為有效解決施工中可能出現(xiàn)的問題，該設(shè)備在設(shè)計(jì)過程中對(duì)刀具、護(hù)盾、推進(jìn)支撐等系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新性改進(jìn)，利用復(fù)合式刀盤一次破巖成洞，屬當(dāng)前國(guó)內(nèi)TBM技術(shù)前沿水平，其投用將為快速施工提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　為做好TBM施工前期各項(xiàng)準(zhǔn)備和施工隊(duì)伍的組建工作，建設(shè)集團(tuán)提前謀劃、超前部署。3月初，組織技術(shù)骨干前往廠家圍繞TBM的設(shè)備結(jié)構(gòu)原理，整機(jī)和零部件的組裝及維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)械、液壓、電氣部分調(diào)試及操作等多領(lǐng)域進(jìn)行全面深入學(xué)習(xí)。5月初，建設(shè)集團(tuán)將TBM安裝調(diào)試作為施工生產(chǎn)的“重頭戲”。自該設(shè)備始發(fā)開始，建設(shè)集團(tuán)相關(guān)部室、租賃中心、礦建二公司等多家單位深入現(xiàn)場(chǎng)抓進(jìn)度、保安全，并與負(fù)責(zé)安裝調(diào)試的礦建二公司王峰項(xiàng)目部多次組織召開專題會(huì)議，研究?jī)?yōu)化TBM安裝方案、明確職責(zé)劃分、解決現(xiàn)場(chǎng)難題。由于安裝調(diào)試的工期較短，該項(xiàng)目部根據(jù)安裝調(diào)試計(jì)劃，及時(shí)協(xié)調(diào)勞動(dòng)力組織，倒排工期，細(xì)化分解工作任務(wù)，定期驗(yàn)收安裝成果，從作業(yè)環(huán)境、工程技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)操作等方面，對(duì)TBM盾構(gòu)機(jī)安裝進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管控措施，從而有效保障了TBM安裝調(diào)試安全有序的推進(jìn)。除此之外，TBM生產(chǎn)廠家江蘇神盾工程機(jī)械有限公司配置7名具有十多年TBM駕駛、維修經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，實(shí)施環(huán)環(huán)閉合式的技能培訓(xùn)實(shí)踐指導(dǎo)，為保障安裝調(diào)試工作的穩(wěn)步推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在此期間，礦建二公司積極與生產(chǎn)廠家溝通協(xié)作，增加了C3可移動(dòng)皮帶機(jī)、攤平夯實(shí)磨平部件及回填可調(diào)部件等6大部件組成的底板回填裝置（國(guó)內(nèi)首臺(tái)），同步實(shí)現(xiàn)了回填、壓平、夯實(shí)等一系列施工工序。對(duì)5、6號(hào)鉆機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)改造，實(shí)現(xiàn)了300度范圍的可調(diào)支護(hù)。與此同時(shí)，為有效解決由于計(jì)劃施工距離長(zhǎng)可能導(dǎo)致主驅(qū)動(dòng)可調(diào)密封唇磨損造成的施工影響，該項(xiàng)目部聯(lián)合廠家進(jìn)一步強(qiáng)化密封唇進(jìn)行精準(zhǔn)對(duì)位，僅用8小時(shí)便完成了原本需24小時(shí)才能完成的對(duì)位工作。除此之外，該項(xiàng)目部施工人員超前謀劃，對(duì)管路、風(fēng)路、電控等部件進(jìn)行防磨、防水處理，通過多項(xiàng)實(shí)地改造，將有效實(shí)現(xiàn)“奮進(jìn)號(hào)”安全、高效、穩(wěn)步推進(jìn)。

　　截至6月8日，經(jīng)過連續(xù)30天緊張的安裝調(diào)試，建設(shè)集團(tuán)首臺(tái)TBM“奮進(jìn)號(hào)”試運(yùn)轉(zhuǎn)圓滿收官。該項(xiàng)目TBM施工隊(duì)長(zhǎng)孫海寧表示，要向廠家多學(xué)習(xí)、多溝通，盡快熟練掌握操作技能和維護(hù)方法，切實(shí)提高進(jìn)尺速度，爭(zhēng)取讓“奮進(jìn)號(hào)”在生產(chǎn)施工過程中發(fā)揮出應(yīng)有的效能。

　　據(jù)悉，近年來，建設(shè)集團(tuán)著力抓好裝備升級(jí)，“奮進(jìn)號(hào)”TBM的投用是其中一項(xiàng)重大舉措，在提升掘進(jìn)能力的同時(shí)，能大幅減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度及降低巖巷掘進(jìn)成本。此次試運(yùn)轉(zhuǎn)的成功，在促進(jìn)建設(shè)集團(tuán)安全建設(shè)和生產(chǎn)效率邁上新臺(tái)階的同時(shí)，將大幅減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、改善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境、加快巖巷掘進(jìn)速度，并為韓城礦業(yè)王峰煤礦的早日投產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。