11日，習(xí)近平總書記在河北省滄州市考察了黃驊港煤炭港區(qū)，了解港區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營及發(fā)展規(guī)劃等情況。

　　滄州黃驊港位于渤海灣穹頂處，是津冀港口群的重要組成部分，也是雄安新區(qū)最便捷出�？凇�

　　黃驊港始建于1984年，是河北省第一個地方商港。

這是4月28日拍攝的國能黃驊港四期碼頭。劉建玲 攝

　　歷經(jīng)近40年的發(fā)展，如今，黃驊港突破了淤泥質(zhì)海岸建設(shè)深水大港的瓶頸。

　　可布置泊位125個，其中，萬噸級以上泊位104個，建成1條20萬噸級單向航道和1條5萬噸級雙向航道。

　　開辟了32條內(nèi)外貿(mào)航線，通達全球38個國家和地區(qū)，目前的黃驊港是全國沿海27個主要港口之一，也是我國西煤東運、北煤南運第一大出�？�。

　　每年超2億噸煤炭在黃驊港下水，2022年全港完成貨物吞吐量3.15億噸，其中煤炭吞吐量達2.2億噸，電煤保供量居全國第一。

　　近年來，滄州黃驊港破解“一煤獨大”格局，努力打造現(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國際貿(mào)易港、“一帶一路”重要樞紐。

3月9日，船舶停靠在黃驊港綜合港區(qū)集裝箱碼頭進行卸船作業(yè)。新華社記者 駱學(xué)峰 攝

　　“十四五”期間，黃驊港謀劃建設(shè)涵蓋集裝箱、滾裝、煤炭、礦石、LNG、原油、液化等22個碼頭共41個泊位。

　　到“十四五”末，全港吞吐量可突破4億噸，集裝箱吞吐能力達到200萬標箱。