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江內動力煤市場成交平淡 下游接貨不積極

2022/10/14 14:53:06       

節(jié)后至今,相較于北港下水煤市場來說,江內動力煤市場更顯平淡,賣方有出貨意愿,但價格高企之下,買方對價格的接受程度以及采購意愿偏低,市場異常冷清。


近期,隨著高溫天氣的消退,電廠日耗持續(xù)下降,雖然仍處于歷史同期高位,但在長協煤的持續(xù)保供之下,電廠庫存也同樣處于歷史同期高位,可用天數維持在15天以上的安全水平。


據了解,目前華南地區(qū)電廠平均負荷率下降明顯,較9月底下降了近15個百分點,部分地區(qū)的降幅更是近50%。在這一情況下,江內電廠仍然以長協剛需拉運為主。與此同時,在保供持續(xù)的大前提下,鐵路運力也在繼續(xù)向長協電煤傾斜,沿江電廠陸運調入的電煤量逐漸增加,一定程度上削弱了江內市場需求的釋放。


而高企的煤價進一步“嚇退”了部分剛需采購。有市場參與者表示,近日CV5000低硫山西煤江內成交價高達1440元/噸,而市場上5000大卡的報價在1420元/噸-1450元/噸,5500大卡的報價在1580元/噸-1650元/噸,電廠普遍接不動。


有貿易商表示,近期江內價格平穩(wěn)運行,有點賣不動,下游也買不動,需求很弱,原料煤成本太高,很多企業(yè)都選擇躺平了,市場偶有招標的,但流標現象較多。受此影響,江內港口庫存出現了增加。


不過在北港庫存下降,現貨資源有限的情況下,海進江資源較少,江內港口存煤仍然處于相對低位。更有市場參與者表示,已經影響長協兌現率出現了下降。


從貿易商方面來看,因擔心后期市場走弱,有出貨意愿的明顯增加,疊加江內還有一些小廠存在采購需求,因而部分貿易商報價有所下調;但絕大多數對后期市場仍持樂觀態(tài)度,因而報價較為堅挺。


江內運費方面,受近期上游來水增加影響,長江中下游航道漲水明顯,疊加煤炭采購拉運需求低迷,運價整體穩(wěn)定,變化不大。


后期來看,江內兩湖一江電廠庫存高于同期,且維持在國家要求目標之上,煤價高企之下,短期內補庫意愿難有明顯提振;非電需求在行業(yè)仍處恢復的情況下,也同樣難有大幅增長,江內市場或將繼續(xù)維持弱穩(wěn)運行。需求重點關注大會之后的政策及北港市場變化情況。


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