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從迎峰度夏形勢(shì)回顧今年以來(lái)我國(guó)能源行業(yè)的新進(jìn)展

2022/7/19 10:15:42       

從“考”的成績(jī)看到“做”的實(shí)踐

——從迎峰度夏形勢(shì)回顧今年以來(lái)我國(guó)能源行業(yè)的新進(jìn)展
 

  倏忽溫風(fēng)至,因循小暑來(lái)。隨著7月7日小暑節(jié)氣的到來(lái),全國(guó)再次面臨大范圍持續(xù)高溫天氣,多地用電負(fù)荷不斷攀升。在迎峰度夏關(guān)鍵時(shí)期,能源“保量”“穩(wěn)價(jià)”的成效也隨之顯現(xiàn),在新一輪寒暑面前,能源行業(yè)正快速發(fā)展,新的效能正逐步釋放。目前,大部分業(yè)內(nèi)人士對(duì)于2022年迎峰度夏期間全國(guó)電力供需情況已有總體平衡的預(yù)期。

  風(fēng)光水核建設(shè)為迎峰度夏帶來(lái)新活力

  隨著迎峰度夏的到來(lái),不僅晉陜蒙等煤炭主產(chǎn)區(qū)面臨保供壓力,鐵路運(yùn)輸、電力輸送等環(huán)節(jié)也迎來(lái)考驗(yàn)。國(guó)鐵集團(tuán)持續(xù)加大電煤、化肥用煤運(yùn)輸保障力度;國(guó)家電網(wǎng)組織各地開(kāi)展變電站設(shè)備迎峰度夏特巡和農(nóng)村低壓線路升級(jí)改造……

  國(guó)鐵集團(tuán)消息稱,1~6月份,國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭10.4億噸,其中電煤為6.9億噸。截至6月30日,全國(guó)363家鐵路直供電廠存煤6464萬(wàn)噸,可耗天數(shù)25.4天,保持較高水平。

  記者了解到,近期,國(guó)鐵集團(tuán)要求各鐵路局集團(tuán)公司將電煤、化肥用煤列為重點(diǎn)保供對(duì)象,加強(qiáng)與地方政府和管內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)的溝通對(duì)接,及時(shí)掌握重點(diǎn)運(yùn)輸需求,積極調(diào)配運(yùn)力,做到應(yīng)裝盡裝,精準(zhǔn)保供。

  “今年1~5月份,全國(guó)煤炭產(chǎn)量完成18.1億噸,同比增長(zhǎng)10.4%,全國(guó)煤炭供應(yīng)保障能力大幅增加。全國(guó)原煤日均產(chǎn)量超過(guò)了1200萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史高位,全國(guó)煤炭供應(yīng)保障能力大幅增加!敝袊(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)新聞發(fā)言人張宏近日接受記者采訪時(shí)曾透露。

  與此同時(shí),風(fēng)光水核等新能源在今夏的電源結(jié)構(gòu)中占比迅速提高。今年6月以來(lái),在持續(xù)性、區(qū)域性強(qiáng)降雨影響下,我國(guó)水電發(fā)力情況普遍較好。三峽水庫(kù)出庫(kù)流量明顯偏高于去年同期水平,已基本處于滿發(fā)狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,6月29日,三峽水庫(kù)出庫(kù)流量31700立方米/秒,提前半個(gè)月達(dá)到去年同期水平。

  7月1日,國(guó)家能源局召開(kāi)6月份全國(guó)可再生能源開(kāi)發(fā)建設(shè)形勢(shì)分析視頻會(huì)。根據(jù)會(huì)議公布的數(shù)據(jù),2022年1~5月份,全國(guó)可再生能源新增裝機(jī)4281萬(wàn)千瓦,占全國(guó)新增發(fā)電裝機(jī)的81%;全國(guó)可再生能源發(fā)電量突破1萬(wàn)億千瓦時(shí)、達(dá)1.06萬(wàn)億千瓦時(shí);全國(guó)可再生能源發(fā)電在建項(xiàng)目超2億千瓦,項(xiàng)目?jī)?chǔ)備比較充足;全國(guó)主要流域水能利用率99.4%、風(fēng)電平均利用率95.6%、光伏發(fā)電平均利用率97.4%。第一批以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點(diǎn)的大型風(fēng)電光伏基地建設(shè)進(jìn)展順利,開(kāi)工建設(shè)超九成,第二批基地項(xiàng)目建設(shè)已啟動(dòng)。

  5月30日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局在《關(guān)于促進(jìn)新時(shí)代新能源高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》中提到,推動(dòng)風(fēng)電項(xiàng)目由核準(zhǔn)制調(diào)整為備案制。這將有利于簡(jiǎn)化風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)流程,縮短風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)周期,項(xiàng)目資源儲(chǔ)備、核準(zhǔn)、開(kāi)工、并網(wǎng)節(jié)奏有望加快。

  綠色能源正遍地開(kāi)花,基礎(chǔ)建設(shè)的腳步亦未停滯。近日,我國(guó)“西電東送”重點(diǎn)工程——白鶴灘-江蘇±800千伏特高壓直流工程竣工投產(chǎn),每年將輸送清潔電能超300億千瓦時(shí)。

  煤炭保供穩(wěn)價(jià)政策組合拳持續(xù)發(fā)力

  出臺(tái)煤炭?jī)r(jià)格區(qū)間調(diào)控長(zhǎng)協(xié)機(jī)制、發(fā)電供熱用煤中長(zhǎng)期合同全覆蓋機(jī)制、嚴(yán)格查處哄抬價(jià)格違法行為……國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同各有關(guān)部門打出的一系列政策“組合拳”仍在發(fā)力。

  記者從全國(guó)煤炭交易中心獲悉,7月1日,國(guó)家發(fā)展改革委召開(kāi)會(huì)議安排部署電煤中長(zhǎng)期合同換簽補(bǔ)簽工作。

  隨即,全國(guó)煤炭交易中心發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)2022年電煤中長(zhǎng)期合同補(bǔ)簽換簽相關(guān)工作的公告》,協(xié)助相關(guān)企業(yè)開(kāi)展本次電煤中長(zhǎng)期合同補(bǔ)簽換簽、上傳“欠一補(bǔ)三”補(bǔ)充協(xié)議、簽訂新版誠(chéng)信履約承諾書(shū)、核驗(yàn)推送符合要求的合同數(shù)據(jù)補(bǔ)充銜接運(yùn)力等相關(guān)平臺(tái)服務(wù)工作,確保煤炭生產(chǎn)企業(yè)簽訂的中長(zhǎng)期合同數(shù)量應(yīng)達(dá)到自有資源量80%以上。

  6月9日,應(yīng)急管理部、國(guó)家礦山安監(jiān)局、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局還發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)煤炭先進(jìn)產(chǎn)能核定工作的通知》,提出核增產(chǎn)能煤礦要積極承擔(dān)電煤增產(chǎn)保供責(zé)任,核增產(chǎn)能形成的新增產(chǎn)能必須全部按國(guó)家政策簽訂電煤中長(zhǎng)期合同。

  以督導(dǎo)促落實(shí),以增量保供應(yīng)。在國(guó)家發(fā)展改革委等部門的有序推動(dòng)下,長(zhǎng)協(xié)煤覆蓋及兌現(xiàn)率穩(wěn)步提升,中下游各環(huán)節(jié)煤炭庫(kù)存目前維持高位,全國(guó)煤炭供應(yīng)保障能力大幅增加。

  記者了解到,扎實(shí)的煤炭庫(kù)存,極大減輕了電力用戶的采購(gòu)壓力。2021年由于煤炭供需增速不同導(dǎo)致的錯(cuò)配缺口已經(jīng)得到明顯修復(fù),今年煤炭供需格局整體趨向緊平衡,甚至在總量上呈現(xiàn)寬松狀態(tài)。

  科技應(yīng)用正為能源領(lǐng)域帶來(lái)全新動(dòng)力

  6月28日,中國(guó)首套生物航煤工業(yè)裝置在中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化首次產(chǎn)出生物航煤。這意味著我國(guó)生物航煤可實(shí)現(xiàn)規(guī);a(chǎn),向大規(guī)模生產(chǎn)及商業(yè)化應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

  與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比,生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可減排50%以上,該裝置年設(shè)計(jì)加工能力10萬(wàn)噸,一年基本能消化掉一座千萬(wàn)人口城市回收來(lái)的地溝油,每年可減排二氧化碳約8萬(wàn)噸,相當(dāng)于近5萬(wàn)輛經(jīng)濟(jì)型轎車停開(kāi)一年。

  更優(yōu)質(zhì)、更低碳的能源品類正在落地,產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)也迎來(lái)新的“春風(fēng)”。日前,礦山無(wú)人駕駛頭部企業(yè)踏歌智行宣布,其已經(jīng)在國(guó)家能源、國(guó)家電投旗下的多個(gè)露天煤礦及鄂爾多斯永順煤礦,實(shí)現(xiàn)了礦卡/礦用寬體車的24小時(shí)“常態(tài)化去安全員作業(yè)”。

  對(duì)露天煤礦而言,其生產(chǎn)作業(yè)成本中運(yùn)輸成本(車輛、燃油、維護(hù)、司機(jī)工資)的占比,往往達(dá)50%以上。24小時(shí)不停工的生產(chǎn)業(yè)態(tài)使一輛礦車必須配置5~8位司機(jī),在運(yùn)輸成本中占據(jù)極大的份額。據(jù)估算,一輛礦車一年的人工成本就可能超過(guò)100萬(wàn)元。

  可以想見(jiàn),隨著礦區(qū)無(wú)人駕駛技術(shù)的逐步落地,煤炭乃至水泥砂石、金屬等各類礦山,都將在生產(chǎn)流程上迎來(lái)新的變化。

  今年6月,上海市發(fā)展改革委等八部門聯(lián)合印發(fā)《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2035年)》,到2025年,計(jì)劃建設(shè)各類加氫站70座左右,上海氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。

  碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)早已確立,從研發(fā)到生產(chǎn),從生產(chǎn)到生活,能源領(lǐng)域的各類產(chǎn)業(yè)正以積極的態(tài)度、有效的行動(dòng),向科技要?jiǎng)恿Γ蕴剿髦\未來(lái),通過(guò)持續(xù)求索,朝宏偉藍(lán)圖奔赴。


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