近日公布的《內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司2020年年度報告》顯示，受國際原油價格低迷、產(chǎn)品銷售價格下降等因素影響，煤化工板塊整體虧損，其中煤制油公司全年虧損14861.79 萬元。受到疫情影響，伊犁能源100萬噸/年煤制油示范項目、新疆能源甘泉堡200萬噸項目暫緩建設(shè)，加上審批受限、資金投入等壓力，后者現(xiàn)已停止推進(jìn)。

　　事實(shí)上，整個煤制油產(chǎn)業(yè)的日子都不好過。中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會煤化工專委會統(tǒng)計顯示，截至去年9月底，8家煤制油投產(chǎn)企業(yè)累計虧損39億元，“因下游產(chǎn)業(yè)鏈需求不旺盛等因素，生產(chǎn)負(fù)荷下調(diào)，產(chǎn)品價格與成本倒掛，全行業(yè)處于嚴(yán)重虧損的狀態(tài)”。

　　有企業(yè)及時止損，也有企業(yè)依然積極上馬。記者了解到，榆林高新能源500萬噸/年煤制油項目、兗礦榆林400萬噸/年煤炭間接液化項目已取得不同程度的進(jìn)展，國家能源集團(tuán)也在加速推進(jìn)鄂爾多斯直接液化工程第二、第三條生產(chǎn)線。一邊虧損一邊新建，煤制油產(chǎn)業(yè)路線去向何方？

　　“目前單純靠賣油，一定是賠的”

　　作為國家能源戰(zhàn)略技術(shù)儲備和產(chǎn)能儲備，煤制油產(chǎn)業(yè)在“十三五”期間取得多項進(jìn)展。

　　據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會會長李壽生介紹，截至“十三五”末，我國已建成8套項目，合計產(chǎn)能823萬噸/年，較2015年增加530萬噸，增幅180.88%。裝置運(yùn)行水平、關(guān)鍵技術(shù)也不斷突破。例如，寧煤400萬噸/年間接液化項目首創(chuàng)高溫漿態(tài)床費(fèi)托合成新工藝，一舉完成國家27項重大裝備及材料國產(chǎn)化任務(wù)。“開展煤制油工程示范，對于保障國家能源安全、提高國際石油貿(mào)易話語權(quán)、豐富我國清潔油品來源等，具有十分重要的戰(zhàn)略意義�！�

　　然而，頭頂多項“光環(huán)”，也無法掩蓋艱難度日的現(xiàn)實(shí)。2020年，全行業(yè)產(chǎn)量366.1萬噸，同比降低16%；產(chǎn)能利用率59.3%，較上年降低11.3個百分點(diǎn)；全年銷量為362.9萬噸，不足生產(chǎn)能力的一半。另據(jù)《煤炭深加工產(chǎn)業(yè)示范“十三五”規(guī)劃》部署，到2020年末，預(yù)計實(shí)現(xiàn)煤制油產(chǎn)能1300萬噸/年。由于部分項目退出或暫停，這一目標(biāo)并未完成。

　　上述情況，得到多位業(yè)內(nèi)人士的證實(shí)�！澳壳皢渭兛抠u油，一定是賠的。”一位不愿具名的行業(yè)人士告訴記者，有的項目靠加裝乙烯丙烯等裝置，進(jìn)一步聯(lián)產(chǎn)化學(xué)品，整體算下來才有利可圖；有項目自身體量不大，煤炭轉(zhuǎn)化量有限，出售剩余的配套煤炭資源，填補(bǔ)煤制油板塊虧損。“自2018年以來，國際原油價格維持在60美元/桶左右，項目盈利能力已經(jīng)出現(xiàn)大幅下降。綜合來看，‘十四五’期間，國際油價大概率在40-50美元/桶左右，對煤制油而言更不樂觀�！�

　　內(nèi)蒙古伊泰方面稱，叫停甘泉堡項目的主因之一正是資金壓力：“基于公司對原油需求及價格的預(yù)期和判斷，同時建設(shè)三個大型煤制油項目的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險較大，雖然公司積極推動與銀行等金融機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)溝通，但受項目審批進(jìn)度影響，項目貸款仍難以落實(shí)”。

　　“虧損”更要從自身尋找原因

　　在多位業(yè)內(nèi)人士看來，刨除疫情、油價等客觀因素，“虧損”更要從自身尋找原因。

　　“由于投資較大，煤制油項目前期資金成本高是不爭事實(shí)。在運(yùn)行過程中，工藝流程較長，單元和系統(tǒng)技術(shù)復(fù)雜，裝備使用條件苛刻，對全廠管理要求極高。任何操作細(xì)節(jié)出現(xiàn)問題，均有可能影響效益。”煤化工行業(yè)資深專家任相坤坦言，種種條件之下，產(chǎn)業(yè)競爭力受到一定限制。

　　記者獲得一份數(shù)據(jù)顯示，一個年產(chǎn)1000萬噸的煉油項目，總投資約為160億元，單位產(chǎn)能投資1600萬/萬噸。而一個百萬噸級煤制油項目，總投資在130億-150億元，單位產(chǎn)能投資為1.3-1.5億/萬噸。而且，現(xiàn)有項目規(guī)模多為100萬-400萬/年，相比動輒上千萬噸煉化一體化項目，既不具備規(guī)�；瘍�(yōu)勢，副產(chǎn)物也難以大規(guī)模利用�！笆�油化工路線體量大、流程短，產(chǎn)品單位產(chǎn)能投資明顯低于煤制油路線。此外，現(xiàn)代煤化工環(huán)保要求越來越高，僅此一項投資就占到總投資的15%左右，也大大加重投入�！鄙鲜鋈耸糠Q。

　　除了環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，能耗、水耗等綜合指標(biāo)也存在較高約束�！斑@在一定程度上導(dǎo)致，煤制油項目準(zhǔn)入門檻高，很難像石油化工那樣，每個廠達(dá)到千萬噸級規(guī)模�？梢哉f，進(jìn)一步降低水耗、能耗及碳排放是不斷追求的方向�！比蜗嗬しQ。

　　另據(jù)國家能源投資集團(tuán)總經(jīng)理助理張繼明表示，煤制油項目集中布局在內(nèi)蒙古、陜西、新疆等中西部煤炭資源地區(qū)，建設(shè)周期、設(shè)備運(yùn)輸、產(chǎn)品銷售等周期，均無法與石油化工相比。因產(chǎn)品遠(yuǎn)離華東、華北等消費(fèi)市場，考慮到運(yùn)費(fèi)因素，項目基本沒有成本優(yōu)勢�！俺�了在交通運(yùn)輸、消費(fèi)市場等方面處于劣勢，已建項目較為分散、相對孤立，還需借鑒石油化工基地化布局、集約化發(fā)展思路�！�

　　“理性對待，慎重大規(guī)模發(fā)展”

　　實(shí)際上，針對煤制油產(chǎn)業(yè)的爭議長期存在。有觀點(diǎn)認(rèn)為，作為煤炭清潔轉(zhuǎn)化重要方式，其肩負(fù)保障國家能源安全重任，但在資源配套、政策優(yōu)惠等方面，與“戰(zhàn)略儲備”的身份并不相符，需要將更多具體措施落實(shí)到位。但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，不到千萬噸級的煤制油產(chǎn)能，遠(yuǎn)不能彌補(bǔ)我國石油缺口，加上項目建設(shè)周期長、成本高，目前難以真正起到替代作用。

　　早前在接受記者采訪時，中國工程院院士金涌則對發(fā)展包括煤制油在內(nèi)的煤制燃料路徑“持保留態(tài)度”�！爸辽佻F(xiàn)階段，以煤制油替石油不切實(shí)際，其定位是儲備技術(shù)，而不是替代技術(shù)、主流技術(shù)。2025年，我國煉油能力將達(dá)到10億噸/年左右，再發(fā)展煤制油無疑會加劇過剩。固體燃料到液體燃料的轉(zhuǎn)化，能量損失大、轉(zhuǎn)化率低，而且絕不是一條低碳路徑。至于何時從‘戰(zhàn)略儲備’轉(zhuǎn)為‘戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)’，這一時機(jī)要好好把握。如果過早，企業(yè)非但無利可談，還消耗大量煤炭資源，并不能取得很好的經(jīng)濟(jì)、社會效益。”

　　“要想真正打破僵局，‘十四五’期間還要理性對待煤制油產(chǎn)業(yè)，慎重大規(guī)模發(fā)展。在總結(jié)近20年產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新發(fā)展模式，不能完全按照原來的路子，而要開發(fā)新技術(shù)、提高能源轉(zhuǎn)化效率、實(shí)施產(chǎn)品多元化發(fā)展�！比蜗嗬しQ。

　　上述行業(yè)人士認(rèn)為，煤制油清潔燃料、航天航空等特種油品方面，具備獨(dú)特優(yōu)勢，可做出石油化工難以生產(chǎn)的油品，但這部分需求空間有限，并不適合大規(guī)模發(fā)展�！拔磥恚�獨(dú)立做油肯定不行，需要通過聯(lián)產(chǎn)活血。同時，煤制油屬于高碳排放，必須調(diào)整產(chǎn)品方案，才能在碳中和背景下實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展�！�

　　張繼明稱，在國內(nèi)油化品市場整體飽和之后，采用原有產(chǎn)品方案的新建煤制油項目，將面臨“投產(chǎn)即虧損”的局面�，F(xiàn)有項目若不盡快提升產(chǎn)品質(zhì)量，再過幾年也將失去競爭力�！耙环矫�，原料和技術(shù)路線迥然不同，決定了煤制油產(chǎn)品獨(dú)具特性，應(yīng)抓住比較優(yōu)勢，揚(yáng)長避短。另一方面，為增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力，高度重視對基地化、差異化、煤化一體化發(fā)展模式的研究和探索，向高端合成材料領(lǐng)域延伸�！�