記者30日從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司滿洲里站獲悉，截至5月29日，中國最大陸路口岸滿洲里鐵路進口運量達649.65萬噸，較去年同期增加29.2萬噸，同比增長5%。

　　今年以來，經(jīng)滿洲里口岸站進口的煤炭和鐵礦石占進口總量的四成，主要發(fā)往黑龍江伊春、吉林四平和遼寧草市等地。截至5月29日，經(jīng)滿洲里口岸站進口煤炭167.86萬噸，同比增長25%；進口鐵精礦110.77萬噸，同比增長99%，有效拉動了企業(yè)復工復產(chǎn)。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，隨著復工復產(chǎn)進程加快，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)對進口煤炭和鐵礦石需求量增加，促使這些產(chǎn)品的進口量持續(xù)增長。

　　為滿足企業(yè)復工復產(chǎn)需求，鐵路部門主動與地方政府、企業(yè)對接，建立鐵路與煤炭、鐵礦石下游企業(yè)供需聯(lián)動機制，滿足企業(yè)用料需求。同時，鐵路部門提高進出口通關(guān)效率，積極與海關(guān)、邊檢聯(lián)系，利用數(shù)字口岸無紙化通關(guān)系統(tǒng)，將信息直接發(fā)送至各部門終端，提高票據(jù)傳送效率，實現(xiàn)“一站式”快速無縫對接。

　　鐵路部門還研發(fā)了35噸敞頂集裝箱新產(chǎn)品裝運煤炭，通過專用線發(fā)運到企業(yè)工廠，減少貨物倒運的裝卸和貨損成本，每車可節(jié)省近400元貨損。

　　此外，滿洲里口岸站充分發(fā)揮對俄運輸大通道的橋梁紐帶作用，不斷提升進出口列車運輸效率，全力組織進口列車換裝，高峰期實現(xiàn)日接俄重車20列，創(chuàng)滿洲里口岸站今年以來單日接車新高。

　　今年以來，經(jīng)滿洲里口岸站進出境中歐班列日均達7.5列。截至5月29日，經(jīng)滿洲里口岸站進出境中歐班列1157列、103264標箱，同比增長12%。