國(guó)家發(fā)改委31日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年1-2月份全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量3.7億噸，同比下降6.2%。

而2019年1-2月份全國(guó)鐵路的煤炭發(fā)運(yùn)量為3.96億噸，同比減少0.5%。

發(fā)改委網(wǎng)站稱(chēng)，2020年1-2月份全社會(huì)鐵路累計(jì)完成貨運(yùn)量6.75億噸，同比增長(zhǎng)1.4%。

上述數(shù)據(jù)可以看出，2020年前兩個(gè)月在社會(huì)鐵路貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)的情況下，鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量則降幅明顯。

根據(jù)上述數(shù)據(jù)，2020年1-2月份全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量占鐵路貨運(yùn)量的54.81%，維持在常規(guī)比重偏低的位置，去年同期的占比為59.55%。

春節(jié)假期疊加疫情影響，雖然主產(chǎn)地復(fù)工煤礦數(shù)量持續(xù)上升，多數(shù)地區(qū)煤礦復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能占比超過(guò)70%，但大部分煤礦未滿負(fù)荷生產(chǎn)，供應(yīng)仍相對(duì)有限。

而且，內(nèi)陸部分化工企業(yè)采購(gòu)需求較大，產(chǎn)地周邊的需求增加明顯，在供應(yīng)增加不及預(yù)期的情況下，主產(chǎn)地煤礦外運(yùn)量有限。

與此同時(shí)，產(chǎn)地煤炭發(fā)運(yùn)倒掛依舊，大秦線和張?zhí)凭�發(fā)運(yùn)量保持在低位水平，增幅有限。

此外，下游耗煤企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程遠(yuǎn)低于產(chǎn)地煤礦，沿海電廠煤炭日耗依然表現(xiàn)低迷，并未出現(xiàn)增加，而下游企業(yè)庫(kù)存處于同期高位，進(jìn)一步制約下游企業(yè)采購(gòu)需求。

在此情況下，鐵路煤炭運(yùn)量有所回落也在情理之中。

根據(jù)中鐵總發(fā)布的《2018-2020年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案》，到2020年，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量較2017年增長(zhǎng)30%，也就是要達(dá)到47.96億噸，大宗貨物運(yùn)量占鐵路貨運(yùn)總量的比率穩(wěn)定保持在90%以上。

中鐵總計(jì)劃到2020年全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量達(dá)到28.1億噸，較2017年增運(yùn)6.5億噸，鐵路運(yùn)輸煤炭將占全國(guó)煤炭產(chǎn)量的75%。

數(shù)據(jù)顯示，2017年全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量為21.55億噸，2018年為23.8億噸，2019年全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭24.6億噸。

但從增速上來(lái)看，2019年鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量增速大幅回落，是近三年來(lái)全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量首現(xiàn)個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。

國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2017年和2018年，全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量各為21.55億噸、23.8億噸，分別同比增長(zhǎng)13.3%、10.3%。2019年鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量24.6億噸，同比增加僅為3.2%。