春節(jié)過(guò)后，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤供應(yīng)一度緊張，但隨著產(chǎn)地煤礦陸續(xù)復(fù)工，公路運(yùn)輸限制逐步解除，整體供應(yīng)緊張局面得到了明顯緩解。受下游企業(yè)復(fù)工慢于上游產(chǎn)能釋放的影響，近期產(chǎn)地煤炭?jī)r(jià)格下跌。

李學(xué)剛認(rèn)為，動(dòng)力煤價(jià)格今年的第一輪上漲已經(jīng)結(jié)束。他表示，進(jìn)入“后疫情階段”，動(dòng)力煤市場(chǎng)的供求關(guān)系再度趨于寬松，動(dòng)力煤價(jià)格或?qū)⑾滦�，但是下降空間有限。與此同時(shí)，需要關(guān)注市場(chǎng)上煤炭庫(kù)存對(duì)需求增加的支持能力可能不足，以及煤電長(zhǎng)協(xié)合同簽訂率不高影響供需關(guān)系的問(wèn)題。

煤價(jià)面臨下調(diào)壓力

汾渭CCI動(dòng)力煤指數(shù)顯示，3月10日，榆林5800大卡煤價(jià)格為每噸421元，較3月初下調(diào)35元；鄂爾多斯5500大卡煤價(jià)格為每噸354元，較3月初下調(diào)28元；大同5500大卡煤價(jià)格為每噸415元，較3月初下調(diào)5元。

產(chǎn)地煤價(jià)弱勢(shì)下行，礦方表示前期降價(jià)后礦上拉煤車(chē)仍較少，近期煤礦復(fù)產(chǎn)較多，而下游企業(yè)復(fù)產(chǎn)少，需求較差，煤礦庫(kù)存壓力較大，價(jià)格再次下調(diào)。

“突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，改變了煤炭市場(chǎng)運(yùn)行軌跡，具體可劃分為兩個(gè)階段�！崩顚W(xué)剛表示，第一階段，即疫情發(fā)生初期和最嚴(yán)重的時(shí)候，短時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)、供應(yīng)不暢，加上需求集中釋放，導(dǎo)致供應(yīng)收縮、價(jià)格上漲。第二階段，“后疫情階段”動(dòng)力煤市場(chǎng)的供應(yīng)再度趨于寬松，動(dòng)力煤價(jià)格或?qū)⑾滦�，但是下降空間有限。

李學(xué)剛進(jìn)一步表示，新冠肺炎疫情影響只是煤市運(yùn)行大勢(shì)中的插曲，預(yù)計(jì)在“后疫情階段”，煤炭供求關(guān)系將再度轉(zhuǎn)向平衡或略顯寬松。

消耗庫(kù)存帶來(lái)的隱憂(yōu)

隨著動(dòng)力煤供給能力的恢復(fù)，環(huán)渤海港口供應(yīng)偏緊狀況逐漸緩和。

數(shù)據(jù)顯示，3月11日，六大電力集團(tuán)沿海電廠庫(kù)存1787.9萬(wàn)噸，比一周前增加27.9萬(wàn)噸，同比增加153.9萬(wàn)噸；當(dāng)日耗煤52.5萬(wàn)噸，比一周前增加4.8萬(wàn)噸，同比減少12.4萬(wàn)噸；存煤可用天數(shù)為34天，比一周前減少2.9天，同比增加8.8天。

在上游生產(chǎn)和物流成本下降，以及需求減弱的環(huán)境下，沿海動(dòng)力煤價(jià)格走弱。目前，工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)加速恢復(fù)，下游電廠日耗小幅爬坡，但是耗煤數(shù)量增幅有限，煤炭需求明顯低于供應(yīng)，促使港口和電廠庫(kù)存不斷累積。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)計(jì)，3月動(dòng)力煤市場(chǎng)處于消化庫(kù)存階段。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，3月既是電廠消化庫(kù)存階段，也是上下游全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵月，預(yù)計(jì)進(jìn)入二季度，下游全面復(fù)工以后，電廠日耗會(huì)出現(xiàn)“跨越式”增長(zhǎng)，存煤可用天數(shù)急劇下降，拉運(yùn)積極性大幅提高。值得注意的是，進(jìn)口煤受限，華東、華南水泥廠以往用煤大部分靠澳洲煤支撐，后續(xù)水泥廠復(fù)工后，可能要采購(gòu)國(guó)內(nèi)低硫低水煤，需求增加將推動(dòng)煤價(jià)上漲。

針對(duì)上述情況，李學(xué)剛表示了擔(dān)憂(yōu)，認(rèn)為煤炭庫(kù)存對(duì)需求增加的支持能力可能不足，因?yàn)橹饕�產(chǎn)地煤炭集裝站（包括煤炭物流園和發(fā)運(yùn)站）的庫(kù)存亟待補(bǔ)充。發(fā)運(yùn)到港成本與港口銷(xiāo)售價(jià)格倒掛傾向，打擊煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)的積極性和站臺(tái)煤炭補(bǔ)庫(kù)熱情。煤炭集裝站庫(kù)存偏低狀況，將繼續(xù)抑制大秦線(xiàn)、唐呼線(xiàn)等鐵路煤炭運(yùn)能的發(fā)揮。加上北方港口動(dòng)力煤庫(kù)存處于低位，動(dòng)力煤現(xiàn)貨嚴(yán)重不足，短期內(nèi)北方港口動(dòng)力煤庫(kù)存回補(bǔ)困難。

簽約率低或影響供求關(guān)系

根據(jù)市場(chǎng)消息，由于煤電雙方對(duì)長(zhǎng)協(xié)基準(zhǔn)價(jià)預(yù)期存在較大差距，2020年煤電長(zhǎng)協(xié)簽訂情況并不樂(lè)觀。

李學(xué)剛表示，煤電長(zhǎng)協(xié)合同簽訂率低可能會(huì)影響動(dòng)力煤供求關(guān)系。春節(jié)前，煤電長(zhǎng)協(xié)合同的簽訂率較低，隨后疫情的出現(xiàn)影響了這項(xiàng)工作的進(jìn)展�！肮�應(yīng)寬松背景下，其負(fù)面影響被掩蓋或者沖淡，而一旦供應(yīng)趨緊，其負(fù)面影響或?qū)⒊�出預(yù)期�！彼�說(shuō)。

數(shù)據(jù)顯示，近3年來(lái)，我國(guó)煤炭年產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，加上中長(zhǎng)期合同、“基準(zhǔn)價(jià)+浮動(dòng)價(jià)”定價(jià)機(jī)制的“穩(wěn)市”作用，市場(chǎng)價(jià)格一直保持在綠色區(qū)間。特別是中長(zhǎng)期合同價(jià)，3年來(lái)一直穩(wěn)定在每噸550元至570元之間。

有關(guān)部門(mén)一直呼吁切實(shí)提高中長(zhǎng)期合同簽訂的數(shù)量。此前，國(guó)家發(fā)改委發(fā)通知要求，中央和各�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）及其他規(guī)模以上煤炭、發(fā)電企業(yè)集團(tuán)簽訂的中長(zhǎng)期合同數(shù)量，應(yīng)達(dá)到自有資源量或采購(gòu)量的75%以上，支持簽訂2年及以上量?jī)r(jià)齊全的中長(zhǎng)期合同。

業(yè)內(nèi)分析師表示，近幾年煤電長(zhǎng)協(xié)穩(wěn)供需、穩(wěn)價(jià)格的“壓艙石”作用發(fā)揮越來(lái)越明顯，所以2020年煤電長(zhǎng)協(xié)的簽訂情況應(yīng)該引起各方面的重視。目前新冠肺炎疫情什么時(shí)候結(jié)束還不確定，煤電長(zhǎng)協(xié)補(bǔ)簽與否還是個(gè)未知數(shù)。

來(lái)源：中國(guó)煤炭報(bào)