5月15日，市政府辦公室發(fā)布《德州市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案（2019—2020年）》，落實(shí)市委、市政府“四減四增”有關(guān)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作要求，以優(yōu)化大宗貨物集疏運(yùn)方式為重點(diǎn)，統(tǒng)籌做好大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，通過調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加快構(gòu)建互聯(lián)互通的綜合交通運(yùn)輸體系，確保到2020年，全市煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物長距離運(yùn)輸基本轉(zhuǎn)為鐵路。與2018年相比，全市鐵路貨運(yùn)量增長100萬噸。提升鐵路運(yùn)力運(yùn)能。全市將實(shí)施鐵路專用線建設(shè)工程，充分發(fā)揮已有鐵路專用線運(yùn)輸能力，增加鐵路大宗貨物中長距離運(yùn)輸量，確保到2020年將運(yùn)輸距離在400公里以上、計(jì)劃性較強(qiáng)的煤炭、礦石、焦炭等大宗物料基本轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸。提升鐵路貨運(yùn)組織效率，進(jìn)一步完善列車運(yùn)行圖、優(yōu)化編組站作業(yè)組織模式、豐富列車編組形式、優(yōu)化直達(dá)列車開行方案，優(yōu)先保證煤炭、焦炭、礦石、鋼鐵等大宗貨物裝車需求和運(yùn)輸時(shí)效，提高鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。引導(dǎo)鐵路運(yùn)輸企業(yè)與鋼鐵、電解鋁、電力、焦化等大中型企業(yè)簽訂年度運(yùn)量運(yùn)能互保協(xié)議，充分利用鐵路專用線效能，顯著提高鐵路運(yùn)輸比例。 推動(dòng)公路貨運(yùn)升級。全市將強(qiáng)化公路貨運(yùn)車輛超限超載治理，統(tǒng)一推廣高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測。落實(shí)信用管理和“黑名單”制度，對嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸當(dāng)事人實(shí)施聯(lián)合懲戒，確保到2020年年底，全市高速公路全面實(shí)施收費(fèi)站入口稱重檢測，全市高速公路貨運(yùn)車輛平均違法超限超載率不超過0.5%。推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化。健全貨運(yùn)車輛非法改裝聯(lián)合監(jiān)管工作機(jī)制，杜絕非法改裝貨運(yùn)車輛出廠上路。穩(wěn)步開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車、超長平板半掛車、超長集裝箱半掛車治理工作。2020年年底，全面完成不合規(guī)車輛退出任務(wù)，貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化率比例穩(wěn)步提升。深入實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程，依托平原濟(jì)鐵物流園，推進(jìn)平原捷運(yùn)順豐集裝箱儲運(yùn)公司公鐵水集裝箱多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，加快聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)和裝備技術(shù)升級，構(gòu)建銜接順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、經(jīng)濟(jì)便捷的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系。 完善城鄉(xiāng)綠色配送體系。我市將全力推進(jìn)城鄉(xiāng)綠色貨運(yùn)配送示范工程，力爭到2020年，培育3至5家城鄉(xiāng)配送龍頭骨干企業(yè)。同時(shí)，加大新能源城市配送車輛推廣應(yīng)用力度，支持新能源城市配送車輛優(yōu)先上牌、簡化辦證程序。推動(dòng)新能源城市配送車輛通行優(yōu)惠政策落地，力爭2020年，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛主要采用新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛。