今年，在煤炭需求增長(zhǎng)、先進(jìn)產(chǎn)能釋放、煤炭運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”加快調(diào)整的情況下，鐵路運(yùn)輸形勢(shì)將繼續(xù)看好，大秦、朔黃、蒙冀線及其配套港口在滿足國民經(jīng)濟(jì)用煤需求方面繼續(xù)發(fā)揮重要作用。今年一季度，國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)運(yùn)行在合理區(qū)間，延續(xù)了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，積極因素逐漸增多，為全年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定健康發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

　　一季度，環(huán)渤海港口煤炭吞吐量同比增加490萬噸。增幅雖然不大，但考慮到春季是用煤淡季，工業(yè)用電還沒有完全發(fā)力，預(yù)計(jì)后三個(gè)季度環(huán)渤海港口吞吐量增幅應(yīng)該超過今年一季度，預(yù)計(jì)今年全年，環(huán)渤海港口煤炭吞吐量能夠同比增長(zhǎng)3000-4000萬噸。

　　隨著煤炭先進(jìn)產(chǎn)能的加快釋放，預(yù)計(jì)今年將增加原煤產(chǎn)量1億噸左右，主要出省資源集中在晉陜蒙寧夏四�。▍^(qū)）。今年，西煤東調(diào)三大鐵路線將增加煤炭運(yùn)量6000-7000萬噸。在宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)向好、經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能逐漸增強(qiáng)的情況下，重大政策加快落地，政策支撐作用不斷增強(qiáng)，電力等行業(yè)耗煤數(shù)量繼續(xù)保持增加態(tài)勢(shì)。隨著我國東部和南方部分煤炭產(chǎn)能關(guān)閉退出，南方地區(qū)海上調(diào)入煤炭數(shù)量繼續(xù)保持增加態(tài)勢(shì)。

　　受優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放、上游供應(yīng)增加以及煤炭市場(chǎng)需求看好等因素拉動(dòng)，環(huán)渤海港口繼續(xù)面臨車船到港雙多的景象，環(huán)渤海港口仍是我國煤運(yùn)港口排頭兵。秦港是煤炭市場(chǎng)的晴雨表和煤炭?jī)r(jià)格的風(fēng)向標(biāo)，該港在平抑煤炭?jī)r(jià)格、平衡煤炭市場(chǎng)供需關(guān)系方面發(fā)揮著重要作用，該港煤炭運(yùn)輸主樞紐港的重要作用難以替代。國家發(fā)改委、鐵總要求繼續(xù)向秦港方向增加發(fā)運(yùn)量，提高秦港存煤，促使秦港運(yùn)輸能力強(qiáng)、堆場(chǎng)大的優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮。去年，秦皇島港完成煤炭吞吐量2.03億噸，今年一季度，秦港完成煤炭吞吐量雖然同比小幅下降，但吞吐量仍位居北方港口第一。

　　去年，國投曹妃甸港和曹妃甸港煤二期、華能曹妃甸港完成煤炭吞吐量分別為7130、3439、2265萬噸，三港吞吐量與設(shè)計(jì)能力相比差距很大，還有潛力可挖。今年，大秦-遷曹線和蒙冀線繼續(xù)發(fā)力，為曹妃甸三港提供豐富的煤炭資源。今年一季度，曹妃甸三港合計(jì)下水煤炭數(shù)量同比去年增長(zhǎng)1400萬噸，根據(jù)下游需求和蒙冀線增量計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年曹妃甸港煤炭運(yùn)量將達(dá)到1.8億噸，同比增加5000萬噸。值得注意的是，今年三月中旬，曹妃甸港華電煤碼頭已經(jīng)開始重載試車，預(yù)計(jì)今年九月份，曹妃甸港華電煤碼頭將試投產(chǎn)。

　　我國正處于工業(yè)化后期，城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)期，國民經(jīng)濟(jì)從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展期，我國電力需求還有較大增長(zhǎng)空間。在國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展，煤炭需求增加，以及上游煤炭供應(yīng)充足的情況下，沿海煤炭市場(chǎng)將繼續(xù)保持供需雙高走勢(shì)。預(yù)計(jì)整個(gè)環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運(yùn)量能繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，今年環(huán)渤海港口煤炭運(yùn)輸增量能達(dá)到3000-4000萬噸。