中國網(wǎng)消息，4月6日至5月10日，中鐵呼和浩特局對(duì)京包鐵路內(nèi)蒙古段進(jìn)行大規(guī)模集中整修。

　　京包鐵路線聯(lián)通了北京、河北、山西、內(nèi)蒙古四個(gè)地區(qū)，是我國西北、華北與東北地區(qū)客貨流動(dòng)的交通要道，除了對(duì)內(nèi)蒙古中、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的作用，更是國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分。

　　整修期間，鐵路部門將安排35個(gè)天窗，共計(jì)鋪設(shè)無縫線路40km、大機(jī)清篩60km、更換軌枕18km、線路搗固397km、道岔搗固227組、線路打磨502km、同步完成橋隧、路基病害整治等施工任務(wù)。

　　整修完成后，京包鐵路每天運(yùn)行的萬噸重載列車將從目前的25列增加到39列。

　　京包鐵路（北京-包頭），起點(diǎn)北京北站，終點(diǎn)包頭東站。舊稱京綏鐵路、平綏鐵路。京包鐵路從北京經(jīng)河北省張家口、山西省大同、內(nèi)蒙古自治區(qū)的烏蘭察布（集寧）、呼和浩特，終到包頭。是通向中國西北地區(qū)的鐵路干線。

　　沿線經(jīng)過冀北山地、張北高原、大同盆地，到達(dá)河套平原。既是一條晉煤外運(yùn)線，又是一條與蒙古國、俄羅斯聯(lián)邦相通的國際線的一部分。其中，在內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)長(zhǎng)度為405km。