近日，有消息稱中國對澳大利亞煤炭的進口限制正在向其他主要港口延伸，意味著澳大利亞動力煤向中國的出口壓力越來越大。

　　有報道稱，中國國內(nèi)針對澳大利亞動力煤進口的限制已蔓延至南部的防城港。2月份曾有報道稱，大連港海關禁止澳煤通關。隨后中國外交部予以否認。

　　貿(mào)易商稱，中國海關正在對澳大利亞煤進行放射性檢測，據(jù)悉新的檢測制度或?qū)⑹姑禾客�關時間延長至3個月。

　　“當下，真正影響煤炭價格走勢的并非市場，而更多的是政策相關因素�！币话拇罄麃嗁Q(mào)易商表示。“澳大利亞生產(chǎn)商正在尋求煤炭銷路，但業(yè)務量并不多。如果這種情況持續(xù)下去，則煤炭價格或?qū)⑦M一步走弱�！�

　　中國和澳大利亞政府都有意淡化進口禁令的說法，但很多市場觀察人士表示，無論是出于正式或非正式途徑，澳大利亞煤炭都已經(jīng)成為眾矢之的。

　　投資銀行瑞士信貸（Credit Suisse）大宗商品團隊表示，目前進口商都在避免向中國電廠供應澳洲動力煤。

　　“目前，中國電廠設計使用的澳大利亞高灰煤越來越不具有競爭力，這表明潛在買家已經(jīng)清楚地意識到，如果不能將澳洲煤炭運至中國，則將可能有變成漂貨的風險�！比鹗啃刨J表示。

　　瑞士信貸銀行表示，與競爭對手相比，澳大利亞動力煤的價格走勢與中、澳政府聲明的港口未禁止澳煤進口的說法不一致。

　　“無論是進口禁令還是進口限制，由于澳煤價下跌，進口商不會冒險去買澳洲煤，而是選擇避免進口澳洲動力煤�！痹撱y行表示。

　　與此同時，澳煤限制局面下最大的贏家似乎是印尼。盡管澳大利亞動力煤價格大跌，但隨著中國買家爭相從其他國家采購中高熱值動力煤作為替代，帶動了印尼動力煤價格上漲。

　　由于澳大利亞一些高灰分動力煤價格處于多年來低點，因此印尼煤相對于澳大利亞煤的價差正在拉大。

　　數(shù)月以來，澳大利亞出口中國的煤均受到限制。市場消息稱，中國港口對進口煤進行質(zhì)量檢查，導致卸船緩慢，海關通關可能需要長達三個月時間。

　　煤船排隊等待

　　湯森路透社Refinitiv數(shù)據(jù)顯示，目前，17艘載有澳大利亞煤的船只正停在中國港口等待卸船，這一數(shù)量高于以往。

　　Refinitiv數(shù)據(jù)顯示，2月份，澳大利亞向中國出口煤炭580萬噸，到本月為止，只有280萬噸通關并在中國港口卸船。

　　“數(shù)據(jù)還顯示，3月份中國港口預計將有789萬噸煤炭卸船，這意味著與本月前兩周相比，后兩周的通關和卸船速度將需要大幅提高�！睖�森路透社大宗商品分析師克萊德?羅素（Clyde Russell）表示。

　　澳新銀行高級大宗商品策略師丹尼爾?海因斯（Daniel Hynes）表示，6個月以來，澳大利亞動力煤生產(chǎn)商成交價格平穩(wěn)下降，但近期發(fā)展趨勢并不令人擔憂。

　　“我們發(fā)現(xiàn)用戶購買仍與以往基本一樣。”海因斯表示。

　　他表示，所有進口限制措施都是為了支持國內(nèi)煤企�！爸袊�當局對此非常清楚。當國內(nèi)煤價超出一定范圍時，則會出臺政策將價格拉回正常水平。”海因斯表示。如果煤價過高導致電企無法盈利，則會壓低價格。類似地，若國內(nèi)煤企盈利受到廉價進口的沖擊，則會通過控制進口額度等措施限制進口。

　　冶金煤價強勁 鐵礦石上漲

　　盡管動力煤價格面臨下行壓力，但澳大利亞冶金煤價格仍保持強勁。

　　由于昆士蘭州達爾林普爾灣出口供應中斷，加之中國國內(nèi)煤價上漲，導致部分冶金煤價格反彈。

　　“中國鋼鐵制造商表示他們可以接受并應對澳大利亞冶金煤煤通關延長6周的問題�！比鹗啃刨J指出�！八麄儎e無選擇，因為他們需要澳大利亞冶金煤，而中國國內(nèi)缺少這種優(yōu)質(zhì)煤�！�

　　同時，受到巴西鐵礦潰壩事故的影響，鐵礦石市場收緊、價格上漲，使鋼企生產(chǎn)成本增加。

　　而由于尾礦壩安全問題，巴西礦商淡水河谷（Vale）經(jīng)營的另一座鐵礦也被告知停產(chǎn)。

　　1月份，位于米納斯吉拉斯州的潰壩事故造成的死亡人數(shù)已超過200人，仍有100多人失蹤。

　　目前，高品位鐵礦石價格接近100美元/噸，而62%品位鐵礦石基準價格接近90美元/噸，已達到五年來高位。

　　“淡水河谷另一座鐵礦關閉的消息為市場敲響警鐘。巴西當局將幫助淡水河谷度過重重難關，確保所有鐵礦的安全�！钡つ釥�?海因斯表示。

　　澳新銀行預計，未來三個月，62%品位鐵礦石價格為88美元/噸。

　　“目前面臨的風險遠高于此。因此，未來價格很有可能會高于我們的目標。”海因斯表示。