12月16日，兗州車務(wù)段濟寧站電廠專用線上，大型翻車機和裝卸工正在卸載一列車煤炭。隨著寒潮來襲，這個站電煤集中到達(dá)，高峰時一天到達(dá)電煤7列。

　　兗州車務(wù)段承擔(dān)著濟寧電廠、鄒城電廠、棗莊十里泉電廠、萊蕪電廠和7個燃?xì)夤�司的供電供熱企業(yè)的煤炭運輸任務(wù)。12月份以來，魯西南地區(qū)最低氣溫達(dá)到-10℃，企業(yè)用煤需求增加。這個段把煤碳運輸作為保供電、保供暖、保民生的重點任務(wù)來抓，積極組織搶卸，全力滿足企業(yè)發(fā)電和人民群眾取暖需要。

　　兗州車務(wù)段班子成員深入現(xiàn)場跟蹤督促，對各站實行站長負(fù)責(zé)制，晝夜現(xiàn)場指揮卸車，每天分析總結(jié)上一班電煤卸車效率，逐一立項銷號影響效率的突出問題。該段采取“四優(yōu)先、三及時”運輸組織原則，即：優(yōu)先配空、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先掛運、優(yōu)先開車，及時接取電煤裝車上線集結(jié)、及時保留電煤專列掛運動力、及時聯(lián)系鄰站準(zhǔn)備技術(shù)作業(yè)等措施。華電國際電力股份有限公司鄒縣發(fā)電廠總裝機容量454萬千瓦。

　　為確保企業(yè)用煤“消耗”，鄒城站與雙邊商定電煤日均裝車200車的目標(biāo)，通過加大專用線卸車力度、夜間卸車作業(yè)組織，優(yōu)先滿足電煤“缺口”。棗莊東站通過搶速度保證煤炭專列即到達(dá)、即調(diào)送、即卸車，迅速排空，為后續(xù)煤車騰出貨位。萊蕪東站在煤炭集中到達(dá)、站內(nèi)線路緊張的情況下，及時采取變更卸車地點，采取“分卸”的方式，確保重車不積壓。

　　近期，這個段黨政主要領(lǐng)導(dǎo)每天早交班會專門聽取電煤運輸情況匯報，主管運輸副段長每天組織召開運輸專題對話會，重點剖析電煤運輸中存在的問題。12月15日鄒城電廠設(shè)備故障，他們馬上組織人員到廠內(nèi)分卸電煤；濟寧站電煤集中到達(dá)，他們立即組織裝管科到站督促卸煤。

　　11月15日到12月15日，該段卸車近2.8萬車，計187萬余噸。為市民取暖所需的煤炭提供了充足的運輸保障，讓廣大市民過上溫馨祥和的“暖”冬。