進入3月，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，民用電負荷回落，電廠耗煤主要依靠工業(yè)用電，整體耗煤水平不如冬季耗煤高峰，但還是略好于春節(jié)期間用煤淡季。在電力需求減弱的情況下，目前價格較低的長協(xié)煤成為電廠拉運的重點，港口市場煤炭成交量不多，市場煤價下行壓力很大。

　　隨著下游工業(yè)企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，電廠日耗逐漸告別低谷期。日前，沿海六大電廠日耗合計已經(jīng)由春節(jié)期間的41萬噸升至56萬噸，煤炭需求出現(xiàn)復(fù)蘇。隨著工業(yè)企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，企業(yè)開工率大幅提高，電廠日耗將在3月中旬增加至60萬噸至65萬噸的中等水平。盡管需求有所復(fù)蘇，但由于春節(jié)期間電廠積極存煤，庫存增加過快，目前已經(jīng)達到高位，因此后期電廠對煤炭的采購熱情一般。

　　3月，盡管電廠拉運和采購重點仍是長協(xié)煤，但受下游需求轉(zhuǎn)好影響，運輸相對活躍。3月以來，沿海煤炭運輸?shù)姆泵Τ潭群糜?/span>2月下旬。預(yù)計到3月中下旬，華東地區(qū)大量水泥、建材等企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，會適度增加市場煤的采購，拉動北方港口市場煤交易量增加。3月底，預(yù)計港口市場煤價格將企穩(wěn)止跌。

　　3月，預(yù)計北方港口煤炭供需保持平衡。上游方面，隨著先進產(chǎn)能加快釋放，山西、內(nèi)蒙古等地煤礦復(fù)產(chǎn)較為積極，后續(xù)原煤產(chǎn)量將繼續(xù)增加。臨近大秦線檢修，鐵路加快煤炭發(fā)運，全力增加秦皇島港、曹妃甸港等港口的場存。下游方面，部分用戶仍會對北方港口煤炭保持剛性拉運，以確保在檢修之前，電廠庫存保持在中等水平，以上促使3月沿海煤炭運輸呈供需兩旺走勢。3月，北方沿海地區(qū)天氣轉(zhuǎn)暖，凍車、凍煤減少，大風(fēng)、涌浪等惡劣天氣減少，有利于北方港口組織生產(chǎn)，加快煤炭發(fā)運。3月港口運輸形勢將明顯轉(zhuǎn)好，環(huán)渤海港口煤炭吞吐量將環(huán)比2月出現(xiàn)小幅增加。

　　市場煤價格方面，近期安全生產(chǎn)形勢較為穩(wěn)定，保供政策進一步顯效，煤礦生產(chǎn)不受影響，鐵路發(fā)運量充足；而在電廠日耗不高、庫存飽和以及進口煤強勢補充等因素影響下，電廠庫存不斷增加，港口庫存也在回升，預(yù)計港口煤炭價格下行趨勢短期內(nèi)難以改變。3月，港口市場煤交易價格仍有每噸30元至50元的下跌空間。