前期港口煤炭價格上漲迅速，主要有兩方面原因：一是煤炭生產(chǎn)與運輸不暢造成供應偏緊；二是冬季全國大范圍雨雪、冰凍天氣造成取暖用煤需求激增。目前，在政策調(diào)控以及氣溫回升的情況下，供應、運輸、需求等方面的支撐效應減弱，煤炭價格偏弱運行。

調(diào)控措施見成效

為應對煤炭價格快速上漲，相關調(diào)控措施陸續(xù)出臺。

其一，發(fā)改委發(fā)布最高限價措施。2月5日起，不允許有高于750元/噸的煤炭進港，同時場地收貨的采購單位在采購期間一旦發(fā)現(xiàn)有超過750元/噸的煤炭，及時匯報發(fā)改委。發(fā)改委將通過各種渠道包括查稅票、查購銷合同等方式對企業(yè)進行監(jiān)督，一經(jīng)查實，將采取約談、限制鐵路計劃、港口不予受理菜單、回收場地等方式限制發(fā)運。

其二，加大運輸力度，保障煤炭供應。針對部分電廠存煤減少的情況，發(fā)改委、交通運輸部、鐵路總公司采取相關措施，優(yōu)先保障電煤裝車，解決電廠燃“煤”之急。

煤炭市場參與主體也積極響應政策，大型煤炭企業(yè)或推遲放假，或主動降價，或簽訂長期協(xié)議。

取暖與工業(yè)需求雙降

前期，受冷空氣影響，全國各地普遍出現(xiàn)降雪、凍雨、強降溫天氣，大范圍低溫雨雪天氣刺激沿海六大電廠日耗攀升。1月28日，沿海六大電廠日耗為81.80萬噸，輕松突破80萬噸的關口。隨后，寒冷天氣加劇，電廠日耗繼續(xù)提升。2月2日，沿海六大電廠日耗達到85.73萬噸。隨后，氣溫上升，煤炭需求減少，日耗自高位回落。2月8日，沿海六大電廠日耗已經(jīng)降至73.18萬噸。

中央氣象臺預計，近期，受較強冷空氣影響，我國自北向南有一次明顯的大風降溫天氣，北方地區(qū)尤其內(nèi)蒙古、東北降溫明顯，但無大范圍的雨雪天氣。熬過這波冷空氣，中東部地區(qū)氣溫將再度回升。14日前后，最低氣溫0℃線將北抬至黃淮地區(qū)。預計2月15—21日，冷空氣勢力整體偏弱，全國將在氣溫回升中度過新春佳節(jié)。另外，2月18—27日，北方大部分地區(qū)平均氣溫基本接近常年，南方地區(qū)氣溫較常年同期偏高1℃—2℃。

臨近春節(jié)，工廠集中放假，煤炭市場面臨取暖用煤與工業(yè)用煤雙重下滑的局面。

煤企春節(jié)推遲放假、主動降價、與電廠簽訂中長期合同，加之政府加大運輸力度，有效緩解了煤炭市場供應緊張問題。與此同時，取暖用煤與工業(yè)用煤需求卻雙雙下滑，動力煤1805合約操作上空頭思路對待。

（作者單位：長江期貨）