近日四大發(fā)電集團電煤保供形勢嚴峻，聯名向發(fā)改委求助的新聞引起了市場的廣泛關注。目前電煤價格處于相對高位，以秦皇島港5500大卡動力煤為例，現平倉價格為750元/噸，與去年同期相比價格漲幅高達25%，這個價格不僅遠遠高于盤面價格，也遠遠高于電廠盈虧平衡線所能接受的價格。受高煤價影響，電廠面臨大面積虧損，虧損面已高達60%。卓創(chuàng)分析師張敏認為，受運力緊張、電廠庫存告急的影響，國內煤炭價格將在春節(jié)前一直保持上漲。

　　庫存告急

　　生意社分析師認為，在春節(jié)臨近情況下，隨著后期煤企陸續(xù)放假數量增多，煤炭市場整體供應仍將緊張，而近期全國雨雪天氣仍舊較多，在下游電廠高負荷狀態(tài)支撐下，下游補庫意愿強烈，且冰凍天氣導致運輸不暢，到貨量低。

　　據卓創(chuàng)資訊分析師張敏稱，馬上進入春運期，鐵路運輸一定程度受到抑制，若要達到立竿見影的效果，還需汽運、海運等的配合使用�！蛾P于當前電煤保供形勢嚴峻的緊急報告》指出，目前燃煤電廠面臨全國性大范圍保供風險。當前火電板塊已經陷入全面虧損狀態(tài)，五大發(fā)電集團煤電板塊虧損402億元，虧損面達60%左右。

　　運力緊張節(jié)前煤價上漲有支撐

　　去年以來上漲的煤價，給相關上市公司帶來了業(yè)績支撐。據數據顯示，目前有29家發(fā)布了2017年業(yè)績預告的煤炭公司中，25家預喜，占比為86.21%。其中，預增19家、扭虧5家、略增1家。25家公司預計凈利潤超過1億元，12家公司預計凈利潤超過10億元。增長率方面，19家公司凈利潤同比增長率超過100%，5家公司超過300%，兩家公司超過1000%。

　　針對目前情況，政策層面也在積極協(xié)調，并出臺了相應的措施，比如積極釋放先進產能、大煤企帶頭降價穩(wěn)價，春節(jié)期間大礦正常生產、積極調配鐵路運力保證電煤運輸，通過以上多方面的努力，春節(jié)之前，電煤供應緊張的形勢會有所緩解。

　　交通部門稱，進入2018年1月以來，為了穩(wěn)定港口煤價保證港口的發(fā)運，前期鐵路運力集中于港口方面，1月下旬以后運力開始向兩湖一江地區(qū)傾斜，但隨著需求的持續(xù)旺盛，形成大范圍的運力緊張局面。1月14日和1月15日，地處東北的哈爾濱和沈陽兩大鐵路局先后以“鐵路明傳電報”的形式，下發(fā)上調煤炭運價的通知，上浮幅度均為10%，此次兩個鐵路局上浮運價，將對其他路局起到示范作用，可能會引發(fā)新一輪運價上調，進一步增加火電企業(yè)的運營成本。同時，鐵路運價不降反升，與國家政策及要求不符，也與近期大型煤企主動降低煤價形成了鮮明的對照。

　　為增加市場煤炭供給量，保障電煤供應，鐵路總局1月24日所屬18個路局下發(fā)調度命令，1月28日沈陽等5個鐵路局再發(fā)調度令。調度令指出：按春運南車北調方案，為確保正常運輸秩序，總公司決定自1月24日18:00—31日18:00止，采取每日限裝措施。并特別強調：各局限裝數內要優(yōu)先保證煤炭(尤其是電煤)等重點物資的裝車。

　　受大范圍寒冷天氣影響，電廠負荷持續(xù)高位，庫存嚴重不足，部分省市電廠機組面臨斷供停機的危險。部分電廠表示：“就算拋開虧損不說，現在基本的用煤需求都很難保證，有錢也難買到煤�！蹦芊癖ＷC正常的電煤供應，為影響民生的大事，雖然各大電力集團要求發(fā)改委積極尋求解決方案，但能否奏效仍待觀察。

　　卓創(chuàng)資訊分析師張敏稱，受上述原因影響，春節(jié)之前動力煤價格仍有較強支撐力度。