從電廠日耗上看出，“迎峰度夏”期間，火電廠日耗出現(xiàn)大幅上升。七月份，沿海六大電廠平均日耗為72.2萬噸；而進(jìn)入八月份，沿海六大電廠日耗合計(jì)升至80萬噸，電廠需求和拉運(yùn)數(shù)量出現(xiàn)較大幅度增加。進(jìn)入九月份，即使天氣轉(zhuǎn)涼，民用電減弱，但電廠負(fù)荷不低 ，沿海六大電廠日耗合計(jì)仍高達(dá)72萬噸 ，顯示了實(shí)體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長帶來的利好，下游煤炭需求保持強(qiáng)勁。

　　由于國家宏觀經(jīng)濟(jì)整體好于去年，工業(yè)用電得到提振。今年以來，我國宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)，積極向好。今年1-7月份，全國煤炭消費(fèi)量為22.8億噸，同比增加1.15億噸，電力、鋼鐵、化工行業(yè)用煤同比均實(shí)現(xiàn)正增長。今夏，煤炭市場形勢比較樂觀，車船到港雙多，港口發(fā)運(yùn)量保持高位。而夏季過后，電廠開始提前準(zhǔn)備冬儲。今年秋季，雖與春季一樣，同屬用煤淡季，但電廠耗煤量肯定會(huì)高于春節(jié)用煤淡季。今年冬季11-12月份，進(jìn)入南方傳統(tǒng)的枯水期，水電逐漸退去，“西電東送”數(shù)量減少；沿海地區(qū)火電壓力加大，沿海地區(qū)煤炭需求仍會(huì)保持旺勢，今年沿海煤運(yùn)市場保持向好發(fā)展的態(tài)勢。

　　今年，煤炭“保供應(yīng)、穩(wěn)價(jià)格”政策，促使長協(xié)煤炭占比加大；加之汽運(yùn)煤被叫停，穩(wěn)定的大宗商品供需會(huì)更傾向選擇鐵路運(yùn)輸。此外，城市化進(jìn)程的加快和人民生活水平的提高，東南沿海地區(qū)煤炭需求繼續(xù)保持增加態(tài)勢；煤礦先進(jìn)產(chǎn)能加快釋放，鐵路全力組織運(yùn)輸，環(huán)渤海發(fā)煤港口發(fā)展機(jī)遇再現(xiàn)。

　　今年后四個(gè)月，隨著各地房地產(chǎn)調(diào)控政策效應(yīng)顯現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)基本面對煤炭需求的支撐力度總體將呈繼續(xù)減弱態(tài)勢。從季節(jié)性需求看，九、十月份，隨著氣溫逐步回落，電廠日耗下降；但瀕臨冬季用煤高峰，用戶仍會(huì)積極補(bǔ)庫存，將存煤打到高位，沿海煤炭運(yùn)輸仍會(huì)非常繁忙。今年年底，進(jìn)入冬季，西南地區(qū)進(jìn)入枯水期，“西電東送”數(shù)量減少；加之我國華東地區(qū)氣溫下降，民用電負(fù)荷提高，電廠耗煤量還會(huì)出現(xiàn)增加，市場將出現(xiàn)反彈。

　　今年下半年，港口煤炭增量可能會(huì)不如上半年，預(yù)計(jì)今年全年環(huán)渤海港口發(fā)運(yùn)煤炭將達(dá)到6.76億噸，煤炭發(fā)運(yùn)量增幅在8000萬噸左右。