根據(jù)今年2月份出臺的《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》要求，9月底前，河北港口全面禁止汽運煤集疏港。為貫徹落實相關(guān)要求，河北省交通運輸廳將多舉措加大推進力度，堅決打贏港口大氣污染綜合防治攻堅戰(zhàn)。

　　據(jù)悉，此次推進措施主要包括以下五個方面：

　　一是積極推進環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制工作。印發(fā)了《河北省船舶排放控制區(qū)實施方案》，通過設(shè)立船舶大氣污染物排放控制區(qū)，進一步改善空氣質(zhì)量，為全面控制船舶大氣污染奠定基礎(chǔ)。

　　二是強化港口大氣污染防治監(jiān)管。明確有關(guān)單位、部門以及相關(guān)企業(yè)的主要任務(wù)、階段目標(biāo)、支持政策、保障措施及責(zé)任分工，及時開展專項督導(dǎo)檢查。

　　三是推廣使用清潔能源、節(jié)能產(chǎn)品和技術(shù)。示范引進靠港船舶使用岸電技術(shù)，支持靠港船舶使用岸電技術(shù)，在黃驊港已完成1套高壓岸電設(shè)施、唐山港完成15套低壓岸電設(shè)施、秦皇島港完成1套高壓岸電主體建設(shè)的基礎(chǔ)上，大力推進港口裝卸機械“油改電”和港區(qū)內(nèi)運輸車輛的“油改氣”，著力減少港口污染排放源和排放量。

　　四是對港口散貨碼頭實行防風(fēng)網(wǎng)全封閉。近年來，河北港口用于防風(fēng)網(wǎng)建設(shè)累計投資15億元以上，建成防風(fēng)網(wǎng)6萬米以上，實現(xiàn)了全省的散貨煤炭、礦石碼頭堆存的全封閉，有效抑制了揚塵對港區(qū)造成的污染。要加強管理，確保完善有用。

　　五是港口生產(chǎn)全過程實現(xiàn)防塵治塵。神華港務(wù)公司通過在翻車機房對煤炭進行霧化噴淋，實現(xiàn)煤炭裝船全程作業(yè)無塵少塵，系全國首例，已取得國內(nèi)專利；其他煤炭碼頭和礦石作業(yè)均通過在裝卸船、堆場堆取、皮帶運輸、設(shè)備轉(zhuǎn)接等處實施噴淋，實現(xiàn)作業(yè)全程防塵治塵。

　　5月份天津港最先禁止汽運煤后，每月已有近500萬噸公路煤炭至鐵路運輸。數(shù)據(jù)顯示，2016年北方六港煤炭發(fā)運量5.9億噸，其中汽運煤集港量約1.2億噸，占比約25%。這意味著，10月份開始每月還將新增超約500萬噸汽運煤回流鐵路。環(huán)渤海港口禁止汽運煤集港將直接影響當(dāng)前的煤炭貿(mào)易和運輸格局。

　　進口煤方面，具體來看，中國進口煤來源國為印尼、澳大利亞、朝鮮、俄羅斯、蒙古五國。其中，印尼和澳大利亞占比達70%；動力煤為主、煉焦煤其次、少量無煙煤。印尼、澳大利亞的動力煤主要供應(yīng)中國南方電廠；澳大利亞、蒙古國的焦煤供應(yīng)河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)；來自朝鮮、澳大利亞、俄羅斯的無煙煤流向山東、河北和遼寧省。

　　分國別來看，環(huán)渤海內(nèi)進口澳洲煤的港口有天津港、青島港和日照港，但澳洲煤主要為水路運輸，禁止汽運煤集港對澳洲煤影響不大。

　　印尼煤深受南方電廠偏愛，北方港口不是印尼煤的主要通關(guān)港，同時運輸大部分走水路，因此受影響也不大。但印尼氣煤主要通過天津港通關(guān)，然后銷往華北的焦化廠和鋼廠，7月份起，進口煤只能通過一類口岸進入中國市場，受制于通關(guān)時間長及相關(guān)港口大量貨物到港堆港，印尼煤活躍度將降低。

　　俄羅斯煤主要通過大連港通關(guān)進港，兵分二路，一路到達天津港、京唐港等北方港口，一路到達連云港、日照港、鎮(zhèn)江港等南方港口。因為多經(jīng)過水路運輸，故受影響不大。

　　蒙古煤中有一部分原煤會經(jīng)公路運輸?shù)奖狈礁劭谌缇┨聘�、天津港等港口，然后銷往華北、華東的焦化廠或者是下游的鋼鐵企業(yè)。天津港禁止汽運煤進港，蒙古煤現(xiàn)緊張。

　　在特朗普政府“能源獨立”政策之下，美國煤炭會更多銷往中國。美國煤也主要通過水路到達中國口岸，分南北兩路，分別至天津港、京唐港和日照港、連云港。不難發(fā)現(xiàn)，進口煤主要通過水路進入中國，環(huán)渤海港口禁止汽運煤集港對進口煤運輸直接影響不大。